洛陽地鐵二期，3號線到伊濱全長43公里，與1、2號線形成環(huán)線
發(fā)布時間：2023-03-22 22:19:20 文章來源：天地史話
洛陽地鐵二期，3號線到伊濱全長43公里，與1、2號線形成環(huán)線

2023年1月11日，洛陽市宣布投資269億元，開展洛陽軌道交通二期工程。這是市政府2023年發(fā)展規(guī)劃中的內(nèi)容，看來洛陽市地鐵二期方案已定，今年會大力推動開工。

回顧一下洛陽地鐵一期建設(shè)歷程。


(資料圖片)

洛陽地鐵1號線2017年6月28日開工建設(shè)，工程總投資180億元，設(shè)車站19座，全長25公里。1號線沿著洛河以北東西方向，沿途牡丹廣場、周王城廣場、應(yīng)天門、麗景門、青年宮等站點，涵蓋了澗西工業(yè)區(qū)、周王城、隋唐城、明清老城，可以說從3000多年前穿越到到現(xiàn)代，是一條歷史旅游線路。

2021年3月28日，1號線正式開通。

洛陽地鐵2號線2019年1月開工建設(shè)，工程總投資144億元，設(shè)車站15座，線路全長18公里。2號線跨洛河沿著南北方向，沿途火車站、博物館、體育中心、市民之家、龍門高鐵站，涵蓋了火車、客運站點，多個大型活動場所，主要方便外出交通和南北方向上班通勤。

2021年12月26日，2號線正式開通。

這次地鐵二期規(guī)劃，洛陽地鐵將新建3號線。3號線走向與以前規(guī)劃有變化，走向呈L型，共設(shè)29座車站，全長43公里。

3號線起點是磁澗站（以后會連接到新安縣輕軌），終點站伊濱區(qū)諸葛站。3號線路線呈L型，沿途經(jīng)過紅山、甘雨坡、寨坪、張嶺、蔣溝、國家牡丹園、羅灣、符家屯、洛軸、牡丹廣場、西苑公園、興隆寨、南苑、三山、河南科技大學(xué)、人才中心、市民之家、長興街、二郎廟、忠義街、長夏門、南王村、伊水苑、西棘街、譚翟、司馬等站點。

其中在紅山站與1號線交匯，國家牡丹園站與2號線交匯，牡丹廣場與1號線交匯，市民之家站與2號線交匯，西棘街與與2號線交匯?？梢钥闯鲂藿?號線，洛陽地鐵已經(jīng)初步成網(wǎng)絡(luò)，有了多個換乘站。

3號線設(shè)計全長43公里，相當(dāng)于1號線（25公里）加2號線（18公里）的長度。不過，在地鐵二期中，3號線只建設(shè)部分線路，此外還有2號線延長工程。

2023年洛陽地鐵二期分為三個路段：

1、新建3號線，從國家牡丹園站到南王站，暫時不過伊河。本次修建線路長22.5公里，設(shè)車站21座。

2、2號線東延至伊濱區(qū)，從洛龍區(qū)八里堂站修建，到寧德時代站，線路全長16.5km，設(shè)車站10座。

2、2號線北延至機(jī)場，該段線路長長5.6km，設(shè)車站3座，終點北郊機(jī)場站。北郊機(jī)場將建設(shè)綜合交通樞紐，與地鐵、高速、客運互聯(lián)。

洛陽地鐵二期3個路段總長約44.6公里，共投資269億元。地鐵二期沒有包含1號線向東延長工程，主要原因是楊灣到白馬寺這一段的人口密度達(dá)不到要求。

地鐵二期建設(shè)，洛陽將增加多個換乘站，其中牡丹廣場站、解放路站、市民之家站之間將形成一個環(huán)線。

最后預(yù)測一下地鐵二期的建設(shè)時間。1號線2017年6月28日開工，2021年3月28日正式開通，將近3年零9個月時間。2號線2019年1月開工，2021年12月26日正式開通，2年11個月時間。

地鐵二期建設(shè)時間應(yīng)該比2號線要快，大約2年半時間可以完工。如果2023年下半年開工，2025年底可以正式開通。

期待洛陽建設(shè)更多地鐵線路，形成地鐵網(wǎng)絡(luò)，有更多換乘站，今后乘坐地鐵會更方便。

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