天天速看:穿海越城!湛江灣海底隧道管片生產(chǎn)量破3000大關(guān)
發(fā)布時(shí)間:2023-04-16 17:06:20 文章來(lái)源:微湛江
穿海越城!湛江灣海底隧道管片生產(chǎn)量破3000大關(guān)

4月11日上午


(資料圖片)

廣湛鐵路湛江灣海底隧道管片預(yù)制分部

湛江灣海底隧道管片生產(chǎn)總量突破3000環(huán)

完成湛江灣海底隧道管片生產(chǎn)總?cè)蝿?wù)量約82%

為湛江灣海底隧道盾構(gòu)施工不間斷作業(yè)

提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

參建人員熱烈慶祝湛江灣海底隧道管片生產(chǎn)突破3000環(huán)

廣湛鐵路湛江灣海底隧道由廣東廣湛鐵路有限責(zé)任公司投資建設(shè)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司EPC總承包、中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建,是廣湛鐵路全線唯一采用盾構(gòu)法施工的隧道工程,既穿海又越城。隧道全長(zhǎng)9640米,其中盾構(gòu)段7551米,開(kāi)挖直徑14.33米,管片外徑13.8米,是目前國(guó)內(nèi)獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的穿海高鐵盾構(gòu)隧道,具有開(kāi)挖斷面大、地質(zhì)條件差、廢棄泥漿多、易結(jié)泥餅、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、關(guān)鍵技術(shù)多等特點(diǎn)。

湛江灣海底隧道成型圖

湛江灣海底隧道“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)每掘進(jìn)2米,拼裝1環(huán)管片,每環(huán)管片采用“7+2+1”的10分塊設(shè)計(jì),即由1塊封頂塊K,2塊鄰接塊B和7塊標(biāo)準(zhǔn)塊,共10塊管片構(gòu)成完整的一環(huán)。通過(guò)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)拼裝,再掘進(jìn)再拼裝,循環(huán)往復(fù),一片片管片如同“龍骨”環(huán)環(huán)相扣,穩(wěn)固地支撐著整個(gè)隧道,盾構(gòu)隧道渾然天成,不滲不漏,一次成型。

工人對(duì)管片鋼筋籠進(jìn)行焊接

據(jù)管片預(yù)制分部負(fù)責(zé)人賀國(guó)鎖介紹,盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件,是盾構(gòu)法隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu),車(chē)間內(nèi)配備了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線,在“全力運(yùn)轉(zhuǎn)”的情況下,每天可以生產(chǎn)8-10環(huán)管片,生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

湛江灣海底隧道管片預(yù)制自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線

據(jù)了解,管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全,將會(huì)影響隧道的防水性能及耐久性能。為此,管片除了達(dá)到基本性能如強(qiáng)度、抗?jié)B能力及尺寸等硬指標(biāo)要求外,對(duì)管片的外觀也進(jìn)行了嚴(yán)格的把控。為保證管片質(zhì)量,管片嚴(yán)格落實(shí)從生產(chǎn)到出場(chǎng)要經(jīng)過(guò)模具脫模清理、構(gòu)配件安裝、風(fēng)振振搗、多次收面、獨(dú)立養(yǎng)護(hù)、管片脫模、成品檢驗(yàn)、水養(yǎng)池養(yǎng)護(hù)等15道程序,同時(shí)還要做好管片出場(chǎng)質(zhì)量把控、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤等工作。

管片在水養(yǎng)池進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

截至目前

管片預(yù)制基地已為湛江灣海底隧道

生產(chǎn)發(fā)運(yùn)管片2580環(huán)

拼裝完成2570環(huán)

累計(jì)掘進(jìn)5140米

湛江灣海底隧道航拍圖

“對(duì)于海底隧道這樣的地下‘巨龍’工程來(lái)說(shuō),每一片管片的質(zhì)量都至關(guān)重要,不容有一絲馬虎?!惫芷A(yù)制分部副經(jīng)理焦小龍介紹,“下一步,‘永興號(hào)’盾構(gòu)機(jī)將繼續(xù)長(zhǎng)距離下穿湛江市城區(qū)主干道,我們將在安全生產(chǎn)的前提下,精心梳理管片生產(chǎn)流程和操作要點(diǎn),確保每一塊管片內(nèi)實(shí)外美,全力保障管片發(fā)運(yùn)工作不間斷,為保障廣湛高鐵湛江灣海底隧道順利掘進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

管片生產(chǎn)線智能控制中心

據(jù)悉,廣湛鐵路工程全線通車(chē)后

可實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)

90分鐘互達(dá)

全面融入粵港澳大灣區(qū)

升級(jí)優(yōu)化粵西地區(qū)交通布局

提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位

推進(jìn)湛江向建設(shè)省域副中心城市目標(biāo)邁進(jìn)

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