每日速讀!裝機雙位數(shù)增長 明陽智能等風電龍頭持續(xù)技術創(chuàng)新迎戰(zhàn)“春天里”
發(fā)布時間：2023-04-26 14:33:40 文章來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)
截至3月底，全國累計發(fā)電裝機容量約26.2億千瓦，同比增長9.1%，其中，風電裝機容量約3.8億千瓦，同比增長11

近日，國家能源局發(fā)布1-3月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。截至3月底，全國累計發(fā)電裝機容量約26.2億千瓦，同比增長9.1%，其中，風電裝機容量約3.8億千瓦，同比增長11.7%。2023年1-3月，中國風電行業(yè)運行平穩(wěn)。截至3月底，全國風電裝機容量37573萬千瓦，同比增長11.7%；風電新增裝機容量1040萬千瓦，同比增加250萬千瓦。


(資料圖片)

風電等新能源裝機容量的快速提升的向陽格局與國家“雙碳”目標的積極引導密不可分。4月12日，國家能源局發(fā)布《2023年能源工作指導意見》（以下簡稱《指導意見》），提出了三個主要發(fā)展目標，其中，“供應保障能力持續(xù)增強”被放在目標首位，其余兩個主要目標分別是，“結構轉型深入推進”和“質量效率穩(wěn)步提高”。這已經(jīng)是國家能源局已經(jīng)連續(xù)兩年堅持把“增強供應保障能力”放在主要目標的首位。同時，《指導意見》明確提出“2023年風電、光伏裝機要增加1.6億千瓦左右”這一目標。

另一方面，風電技術的積累以及快速迭代也為風電行業(yè)的快速發(fā)展奠定了技術基礎。以葉片為例，4 月 15 日，明陽智能(601615)自主研制的 MySE216 陸上超大型玻纖葉片成功下線，其葉輪直徑達 216 米，為全球已下線葉輪直徑最大的陸上機組葉片。是繼引領海上最長風電葉片記錄后，明陽智能在陸上風電葉片葉輪直徑上的又一次突破。

據(jù)行業(yè)人士介紹，大型化、輕量化、高可靠性，是這款葉片的集中特點。研發(fā)團隊攻克陸上長柔葉片設計難題，實現(xiàn)了葉片發(fā)電性能和機組成本的最佳平衡。該葉片不僅可搭載于明陽自主研制的 5 兆瓦級、6 兆瓦級陸上風電機組，還可搭載于明陽面向沙漠、戈壁、荒漠風電大基地推出的旗艦機型 MySE7.15-216 和 MySE8.5-216。針對“沙戈荒”地區(qū)風沙、嚴寒等極端天氣，明陽智能在葉片翼型族以及材料使用方面定制化研發(fā)，保障了機組可靠性。

明陽智能始終高度強調研發(fā)創(chuàng)新，構建了強大的研發(fā)能力、研發(fā)隊伍和研發(fā)平臺。依托扎實深厚的科技創(chuàng)新底蘊，明陽智能不斷打開新的邊界進行自我突破。針對中國風況和氣候條件，包括低溫、沙塵、臺風、鹽霧、高原等嚴酷環(huán)境，公司研發(fā)和設計了適應不同特殊氣候條件的陸上和海上風力發(fā)電機組，形成了“覆蓋當前，占據(jù)未來”的多產(chǎn)品布局。

事實上，相比于陸上風機，海上風電方面對于風機容量的大型化、系統(tǒng)可靠性等提出了更高標準，由于海上風電機組運行環(huán)境復雜、嚴酷，運維成本高等競爭環(huán)境使得海上風電設備需要有更高可靠性、更好發(fā)電性能等特殊要求。

數(shù)據(jù)顯示，從2011年至2021年，國內新增海上風電平均單機容量已從2.7MW提升至5.6MW，進入22年海風招標機型根據(jù)不同地區(qū)的風資源要求提升為8-10MW以上。CWEA數(shù)據(jù)顯示，2022年我國下線的新型海風機組的平均單機容量達11.5MW。

作為國內海上風電領域的超大“領航艦”，明陽智能也在積極引領和服務于我國海上風電市場持續(xù)繁榮。風電領域在大型化、輕量化道路上的每一次里程碑，幾乎都刻畫著明陽智能的技術創(chuàng)新。

明陽智能將科研創(chuàng)新成果轉化融入到MySE機組的抗臺性能設計中，成功攻克了風機抗臺技術。公司依托扎實的海洋數(shù)據(jù)積累和抗臺風等經(jīng)驗，以全生命周期先進理念，打造了全面分析臺風的風速風向、湍流強度、風切變、陣風系數(shù)、機組運行狀態(tài)等研發(fā)推出了全系列大型海上風電機組，成為抗臺風機組“第一品牌”。

全球風電權威媒體Windpower Monthly發(fā)布2022年度“全球最佳風電機組”評選結果顯示，繼2021年明陽MySE4.0-166機型榮獲全球最佳陸上風機金獎之后，2022年明陽MySE6.25-200機型再次斬獲“全球最佳陸上風電機組（5.6MW以上）”第一名金獎；明陽MySE12-242機型位列“全球最佳海上風電機組”全球第三、亞洲第一；明陽MySE260葉片位列“全球最佳葉片”全球第二、亞洲第二。

同時，明陽陸上MySE4.0-182、海上MySE11-230兩款機型以及明陽陸上大兆瓦風機傳動系統(tǒng)還分別入圍“全球最佳陸上風電機組（5.5MW及以下）”、“全球最佳海上風電機組”以及“全球最佳傳動系統(tǒng)”榜單。尤其是在深海風資源探索方面，明陽智能在還國內率先研發(fā)了開拓深遠海風電資源的漂浮式風機，進一步拓寬中國海上風電的開發(fā)邊界。3月26日，我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”在廣東珠海福陸碼頭啟航前往距海南文昌136公里的海域進行安裝。“海油觀瀾號”是我國首個水深過百米、離岸距離超百公里的“雙百”深遠海浮式風電項目，標志著我國深遠海風電關鍵技術取得重大進展。

值得注意的是，行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2022年，明陽智能在海上風電整機市場中標2516MW，比第二名電氣風電還多出一半以上。

中國可再生能源學會數(shù)據(jù)顯示，2022年中國海上風電新增吊裝容量516萬千瓦，約占全球的54%。截至2022年年底，我國已累計建成近10個海上風電產(chǎn)業(yè)園，海上風電累計并網(wǎng)裝機量超3000萬千瓦，保持世界領先地位。在海上風電領域具有核心技術、市場積累等綜合競爭優(yōu)勢的“硬核”龍頭企業(yè)將有望持續(xù)受益。

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