有一說一 | 是進(jìn)化還是妥協(xié)？ 從全新君越聊聊中高級轎車現(xiàn)狀
發(fā)布時(shí)間：2023-05-14 17:51:01 文章來源：搜狐科技
非豪華品牌B級、C級轎車當(dāng)下也早已撕下了曾經(jīng)沉穩(wěn)、平庸的標(biāo)簽，無論從設(shè)計(jì)還是配置上都開始了全面?zhèn)€性化、

出品 | 搜狐汽車·搜狐新車

作者 | 李唯


(資料圖片)

編輯 | 馬良

相比于諸多車企如今對于新能源的追捧，它們對于旗下產(chǎn)品年輕化的渴望則要更早、更久。姑且不說那些本就面向年輕市場的A級車，即便是需要面對更多用車場景的非豪華品牌B級、C級轎車，當(dāng)下也早已撕下了曾經(jīng)沉穩(wěn)、平庸的標(biāo)簽，無論從設(shè)計(jì)還是配置上都開始了全面?zhèn)€性化、智能化。那么，在這樣的轉(zhuǎn)變之下，這些車型將面對怎樣的市場現(xiàn)狀呢？我們不妨從即將上市的全新一代君越開始聊聊。

核心觀點(diǎn)：

1· 更運(yùn)動(dòng)的全新家族化設(shè)計(jì)背后亦是中高級轎車對于品牌的妥協(xié)。

2· 更多新能源車型入局中高級轎車市場，純電車型布局迫在眉睫。

3· 未來入門門檻或?qū)⑦M(jìn)一步下降，終端優(yōu)惠也更加值得期待。

●從全球車型到“中國特供”

君越算得上是一輛有歷史底蘊(yùn)的車型，其最早可以追溯到1936年，當(dāng)時(shí)命名為別克世紀(jì)，而國產(chǎn)版君越到2006年才正式發(fā)布。至于現(xiàn)款君越已經(jīng)在售6年時(shí)間了，其作為一臺全球車型，它最大的問題就是要考慮車型的延續(xù)性，因此設(shè)計(jì)依舊是相對保守，車內(nèi)也沒有太多智能化可言。

同時(shí)，由于美國則更喜歡跨界車、旅行車和大型SUV，別克在美國已經(jīng)砍掉了大多數(shù)轎車業(yè)務(wù)，因此君越在北美也已經(jīng)停產(chǎn)。但對于國內(nèi)市場而言，B級家轎依舊有著不小的市場，并且君越有一定的口碑和知名度，因此全新君越也變?yōu)榱藢橹袊袌龃蛟斓能囆汀?/p>

●由下向上同步的全新家族化造型設(shè)計(jì)

相比現(xiàn)款君越大氣沉穩(wěn)的造型，全新一代君越的設(shè)計(jì)可謂是顛覆性的，全新的“Pure Design”家族式設(shè)計(jì)語言讓前臉中網(wǎng)十分的寬大，并且內(nèi)部也是采用了很多亮色的裝飾，配合中網(wǎng)兩側(cè)C字形的銀色飾條，在整體的觀感上給人的感覺十分的年輕運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，新車采用了分體式的設(shè)計(jì)語言，其日間行車燈采用了L形的造型，在點(diǎn)亮后可以進(jìn)一步加強(qiáng)新車前臉的視覺感官。

全新君越的側(cè)面采用流暢車頂線條，營造出類似溜背式造型。尺寸方面，新車長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距為2905mm，與現(xiàn)款基本保持一致，預(yù)計(jì)同樣會(huì)根據(jù)不同配置有細(xì)微差異。同時(shí)，新車車尾配備有上翹的“鴨尾”設(shè)計(jì)，配合貫穿式尾燈以及雙邊共兩出式排氣布局，呈現(xiàn)出動(dòng)感效果。

全新君越的車內(nèi)造型也與現(xiàn)款有著明顯不同，采用了別克最新的虛擬駕駛座艙系統(tǒng)，全新30英寸一體式曲面屏幕大大增強(qiáng)了內(nèi)飾的科技質(zhì)感。此外，像手機(jī)無線充電、絎縫工藝和激光拉絲面板等裝飾，全新君越也是應(yīng)有盡有，在時(shí)尚質(zhì)感方面也是比較到位的。

事實(shí)上，相比于豪華品牌設(shè)計(jì)語言由上而下的傳承，諸多非豪華品牌更喜歡由主銷的A級車入手，進(jìn)而影響更高級別的車型。全新君越上的設(shè)計(jì)語言便更早的出現(xiàn)在了緊湊型SUV——昂揚(yáng)的身上；而從即將上市的全新雅閣之上，我們也能看到全新思域的影子。這樣家族化統(tǒng)一的背后自然有迎合如今主流消費(fèi)群體審美的因素，不過也是在如今家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格下更高級別車型對于品牌整體的妥協(xié)。

雖然全新君越的造型設(shè)計(jì)能夠給予消費(fèi)者足夠的驚喜，但是整體風(fēng)格也與此前大氣沉穩(wěn)的行政感迥然不同。畢竟消費(fèi)者公認(rèn)的主打運(yùn)動(dòng)年輕化的大眾CC和同級別宜商宜居的代表車型如帕薩特、邁騰等相比，銷量是不可同日而語。因此，全新君越對于原有市場的口碑積累而言也存在一定的不確定性。

●更多新能源車型沖擊中高級轎車市場

除了造型設(shè)計(jì)上顛覆帶來的不確定性之外，全新君越相比現(xiàn)款君越剛剛上市時(shí)相對固化的市場環(huán)境，也將面對更多新能源車型的沖擊。中國品牌中比亞迪漢、飛凡F7、哪吒S等同級別同價(jià)位車型的出現(xiàn)，對于依舊只有1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的全新君越而言，自然也會(huì)造成更大的市場壓力。

當(dāng)然，別克也與其他品牌一樣，正在逐步完善屬于自己的新能源產(chǎn)品線。此前，基于奧特能純電平臺打造的全新純電動(dòng)中大型SUV——?jiǎng)e克E5已然上市。雖然別克在美國已經(jīng)砍掉了大多數(shù)轎車業(yè)務(wù)，但對于依舊有一定市場份額的中國市場而言，預(yù)計(jì)也會(huì)布局基于奧特能純電平臺打造的純電轎車。

事實(shí)上，其他合資品牌已然開始了對于新能源中高級轎車的產(chǎn)品布局，無論是即將上市的全新雅閣插混版，還是已經(jīng)首發(fā)的大眾ID.7 VIZZION，我們都不難看出諸多車企對于該市場的重視程度。而更多新鮮血液的加入也足以證明中高級轎車市場存在的價(jià)值。

●未來入門門檻或?qū)⑦M(jìn)一步下降

對于一輛20多萬的行政級轎車而言，自2006年國產(chǎn)以來累計(jì)銷量早已突破百萬的君越表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了，只不過近幾年隨著細(xì)分市場整體份額的收縮，銷量也逐漸走低，2022年累積銷量僅32269輛，這樣的成績對于品牌效應(yīng)較低的美系品牌而言，姑且也算達(dá)到了及格線。

不過，君越銷量及格的主要原因，主要還是來自于其大幅度的終端優(yōu)惠?，F(xiàn)款君越有著5萬元以上的優(yōu)惠幅度，以1.5T車型計(jì)算，其落地價(jià)僅需18萬多，性價(jià)比優(yōu)勢明顯?？捎捎诂F(xiàn)款大幅優(yōu)惠已經(jīng)拉低了形象定位，因此全新君越的價(jià)格也很難維持現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)。

而正如前文所說，如今的全新君越已然成為了中國特供車，因此在定位與價(jià)格方面也沒有了太多海外車型的“偶像包袱”，因此新車未來上市后的指導(dǎo)價(jià)也有進(jìn)一步下降的空間。至于后續(xù)優(yōu)惠幅度的大小，則要看全新君越上市后的銷量表現(xiàn)了。

●說在最后

其實(shí)不難看出，全新一代君越確實(shí)做出了非常大的改變，無論是外觀還是內(nèi)飾都能夠營造出不同于現(xiàn)款的視覺感受，而這也是中高級轎車市場諸多車型走過或者將要走過的道路。其實(shí)從目前多數(shù)車型的改款換代來看，可以發(fā)現(xiàn)這些偏向于中高端或者是高端車型的產(chǎn)品，都采用了這種延續(xù)家族化，同時(shí)透露出一絲年輕運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)，而未來的電動(dòng)化也是必然的。

所以總的來說，從全新君越上我們也能看到諸多非豪華品牌B級、C級轎車市場的現(xiàn)狀，面對著電動(dòng)化、智能化、年輕化等等全新產(chǎn)品的沖擊，它們確實(shí)有機(jī)會(huì)獲得更好的銷量成績，同時(shí)也將面對更大的市場壓力。

標(biāo)簽：

資訊播報(bào)

樂活HOT

  • 《熊出沒·伴我“熊芯”》票房破10億 打破內(nèi)地影史春節(jié)檔動(dòng)畫片紀(jì)錄
    《熊出沒·伴我“熊芯”》票房破

    據(jù)各方數(shù)據(jù)，1月31日上午10時(shí)許，深圳出品的動(dòng)畫電影《熊出沒·伴我熊芯》票房突破10億元，在首日票房、檔期票房、連續(xù)破億天數(shù)等多方面打

  • 今年春節(jié)深圳游客出境游訂單量大幅增加 曼谷等地成為最受歡迎目的地
    今年春節(jié)深圳游客出境游訂單量大

    1月27日，攜程發(fā)布的《2023年春節(jié)旅游總結(jié)報(bào)告》顯示，今年春節(jié)，深圳游客的出境游訂單量同比去年增長近5倍。相較國內(nèi)熱門景點(diǎn)的人山人海，

  • 2023年春節(jié)黃金周深圳共接待游客469.25萬人次 旅游收入31.58億元
    2023年春節(jié)黃金周深圳共接待游客

    1月27日，記者從深圳市文化廣電旅游體育局獲悉，2023年春節(jié)黃金周期間(1月21日至27日)，深圳共接待游客469 25萬人次，旅游收入31 58億元，

  • 深圳機(jī)場連續(xù)多日客流量超過10萬人次 衛(wèi)星廳迎來首個(gè)大客流春運(yùn)
    深圳機(jī)場連續(xù)多日客流量超過10萬

    據(jù)深圳市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì)，1月15日和16日連續(xù)兩天，深圳對外發(fā)送旅客人數(shù)都在48萬左右，春運(yùn)進(jìn)入客流高峰期。1月15日，深圳春運(yùn)對外旅客發(fā)送量達(dá)

  • 深圳交響樂團(tuán)將將舉辦兩場音樂會(huì) 以世界經(jīng)典管弦樂和歌劇詠嘆調(diào)為主
    深圳交響樂團(tuán)將將舉辦兩場音樂會(huì)

    新年音樂會(huì)是觀眾喜聞樂見的年度重要文化品牌活動(dòng)，多年來已成為深圳市民跨歲迎新的例牌項(xiàng)目。12月30日、31日晚，深圳交響樂團(tuán)將在深圳音樂

  • 深圳大力推進(jìn)實(shí)施人才強(qiáng)市戰(zhàn)略 深圳市人才總量已達(dá)到663萬人
    深圳大力推進(jìn)實(shí)施人才強(qiáng)市戰(zhàn)略

    作為來深科研人員中的一員，中山大學(xué)附屬第八醫(yī)院的助理研究員郭雅婕對深圳在人才服務(wù)方面的舉措贊不絕口：我作為基礎(chǔ)研究人員，很希望自己

  • 2023年故宮年票正式開售 有消費(fèi)者目前仍對購買年票持觀望態(tài)度
    2023年故宮年票正式開售 有消費(fèi)

    12月1日晚8點(diǎn)，2023年故宮年票正式開售。相比于去年，今年購票順暢了許多。據(jù)了解，2022年故宮年票發(fā)售時(shí)，因短時(shí)間內(nèi)購買年票人數(shù)過多，曾

  • 御寒類商品消費(fèi)需求有所上升 羽絨服的整體銷售額同比增長達(dá)100%
    御寒類商品消費(fèi)需求有所上升 羽

    昨日，冷空氣到達(dá)，廣州氣溫逐步下降。據(jù)商超方面預(yù)測，隨著氣溫的逐漸下降，市民對于御寒類商品消費(fèi)需求有所上升，不少廣州商超準(zhǔn)備了有關(guān)

  • 深圳全市共排查窨井蓋約350萬個(gè) 發(fā)現(xiàn)存在問題的窨井蓋約3.2萬個(gè)
    深圳全市共排查窨井蓋約350萬個(gè)

    小井蓋、大民生。今年以來，深圳開展全市窨井蓋專項(xiàng)治理工作成效顯著。截至11月20日，全市共排查窨井蓋約350萬個(gè)，發(fā)現(xiàn)存在問題的窨井蓋約3

  • 汕汕鐵路汕頭站公布最新動(dòng)態(tài) 首期工程預(yù)計(jì)將于2024年11月完成
    汕汕鐵路汕頭站公布最新動(dòng)態(tài) 首

    備受關(guān)注的汕汕(汕頭至汕尾)鐵路汕頭站及站區(qū)工程近日傳出最新動(dòng)態(tài)：項(xiàng)目已順利完成工程招標(biāo)工作，由中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建。目前，

娛樂LOVE

精彩推送