汽車(chē)零整比小幅下降
發(fā)布時(shí)間：2023-08-18 08:45:28 文章來(lái)源：懂車(chē)帝
□記者房文彬8月16日，中保研汽車(chē)技術(shù)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中保

□記者 房文彬


(資料圖片)

8月16日，中保研汽車(chē)技術(shù)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中保研”）發(fā)布第16期汽車(chē)零整比體系指標(biāo)研究成果（數(shù)據(jù)采集日期為2023年6月30日）。數(shù)據(jù)顯示，本期“汽車(chē)零整比100指數(shù)”為363.87%，較上期下降0.41%；“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”為18.64，較上期上漲0.92%。

中保研有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《中國(guó)銀行保險(xiǎn)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，汽車(chē)零整比下降，是因?yàn)闃颖拒?chē)型中本土品牌汽車(chē)占比增長(zhǎng)，且自主品牌汽車(chē)配件價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，故而“汽車(chē)零整比100指數(shù)”小幅下降。而作為保險(xiǎn)公司最關(guān)心的指標(biāo)——“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”小幅上漲，則說(shuō)明消費(fèi)者的用車(chē)成本和保險(xiǎn)賠付成本都有所增加。

寶馬3系常用配件最貴

據(jù)統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛損失在車(chē)險(xiǎn)賠款中的占比為60%-70%，而配件損失在車(chē)輛損失中占比為60%-70%，配件價(jià)格是影響車(chē)險(xiǎn)賠付的重要因子。

“因此，保險(xiǎn)公司普遍更關(guān)心常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)?！敝斜Ｑ杏嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示，保險(xiǎn)公司可以參考不同品牌、不同車(chē)型、不同整車(chē)價(jià)格區(qū)間汽車(chē)零整比體系指標(biāo)特別是常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)，調(diào)節(jié)自主定價(jià)系數(shù)，從而調(diào)節(jié)保費(fèi)。

數(shù)據(jù)顯示，按整車(chē)價(jià)格區(qū)間統(tǒng)計(jì)，在0-10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，奇瑞瑞虎7常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)最高；在10萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間，捷途X70最高；在20萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間，北京奔馳A級(jí)最高；在30萬(wàn)-50萬(wàn)元區(qū)間，華晨寶馬3系最高；在50萬(wàn)元以上，北京奔馳E級(jí)最高。值得注意的是，在全部樣本中，本期常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)最高的車(chē)型為華晨寶馬3系。

與上期相比，本期10個(gè)常用配件單件零整比系數(shù)均值上漲，8個(gè)常用配件單件零整比系數(shù)均值下降。14個(gè)常用配件單件價(jià)格均值上漲，4個(gè)常用配件單件價(jià)格均值下降。其中，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)高于樣本均值且漲幅較大的車(chē)型中，2021廣汽傳祺GS4常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)漲幅最高，為15.25%；然后是2020捷途X70，漲幅為8.32%。

新能源電池零整比仍在較高水平

新能源車(chē)維修成本較高已成共識(shí)。據(jù)中保研介紹，本期新能源動(dòng)力電池包單件零整比均值仍維持在較高水平。

數(shù)據(jù)顯示，本期50款新能源樣本車(chē)型動(dòng)力電池包單件零整比系數(shù)均值為48.85%，除4款三元鋰+磷酸鐵鋰電池包外，其他46款新能源樣本車(chē)型動(dòng)力電池包單件零整比系數(shù)均值為50.36%，與上期50.37%基本持平。其中，2021東風(fēng)風(fēng)行景逸S50動(dòng)力電池包單件零整比系數(shù)最高，為82.19%。配備三元鋰動(dòng)力電池包車(chē)型共計(jì)28款，動(dòng)力電池包單件零整比系數(shù)均值為51.41%，其中2021東風(fēng)風(fēng)行景逸S50三元鋰動(dòng)力電池包單件零整比系數(shù)最高，為82.19%。配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包車(chē)型共計(jì)18款，動(dòng)力電池包單件零整比系數(shù)均值為48.74%，其中2022奇瑞QQ冰淇淋磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包單件零整比系數(shù)最高，為77.28%。

本期50款新能源樣本車(chē)型單位能量電池包價(jià)格均值為1623.63元/千瓦時(shí)。28款三元鋰電池單位能量電池包價(jià)格均值為1768.05元/千瓦時(shí)，其中2022華晨寶馬i3單位能量電池包價(jià)格最高，為2914.47元/千瓦時(shí)。18款磷酸鐵鋰電池單位能量電池包價(jià)格均值為1380.51元/千瓦時(shí)，其中2022奇瑞QQ冰淇淋單位能量電池包價(jià)格最高，為2539.16元/千瓦時(shí)。

“汽車(chē)零整比反映汽配價(jià)格，汽配價(jià)格影響維修經(jīng)濟(jì)性，中保研一直致力于將車(chē)型維修經(jīng)濟(jì)性作為車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分依據(jù)之一?！敝斜Ｑ杏嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，為進(jìn)一步提高汽車(chē)后市場(chǎng)透明度，規(guī)范汽車(chē)售后配件價(jià)格體系，中保研將結(jié)合自身在汽車(chē)保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)提供參考，同時(shí)為保險(xiǎn)行業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率厘定、優(yōu)化車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)評(píng)價(jià)模型、完善核保政策等提供數(shù)據(jù)支持。

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