一些曾受市場(chǎng)熱捧的“合資品牌”保值率下降明顯
發(fā)布時(shí)間：2022-04-16 16:55:38 文章來源：瀟湘晨報(bào)
無(wú)論是買新車還是二手車，二手車的保值率一直都是大家關(guān)心的話題。不過，隨著汽車市場(chǎng)的變化，二手車的保值率也在悄然地發(fā)生著變化。此前保...

無(wú)論是買新車還是二手車，二手車的保值率一直都是大家關(guān)心的話題。不過，隨著汽車市場(chǎng)的變化，二手車的保值率也在悄然地發(fā)生著變化。

此前保值率一直穩(wěn)定排名靠前的合資品牌，如今保值率也開始有所下降。同時(shí)，長(zhǎng)期不被二手車市場(chǎng)看好的新能源車型，如今保值率也在不斷提高。近期，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了《2022年3月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。這份報(bào)告涵蓋了各個(gè)不同等級(jí)車型，不同品牌的保值率。關(guān)注最新的二手車保值率，能讓我們買車時(shí)心里更有底。

小型緊湊級(jí)SUV保值率較穩(wěn)定

從報(bào)告數(shù)據(jù)來看，二手車月度銷量下降明顯，4S店車源減少，部分地區(qū)暫時(shí)停止?fàn)I業(yè)，讓不少消費(fèi)者無(wú)法購(gòu)買新車與二手車，或是因?yàn)樾萝嚱桓队惺茏琛?/p>

除了流通量的下降，二手車在3月份的保值率也明顯下降，整體車型中，只有小型緊湊級(jí)SUV的保值率比較穩(wěn)定，其他車型均有不同程度下降。

豪華品牌在3月份雖然整體數(shù)據(jù)有所下降，但是下降幅度不高，部分品牌甚至還有一定上升，比如雷克薩斯、特斯拉、凱迪拉克等等。這說明豪華車市場(chǎng)消費(fèi)者，購(gòu)買力相對(duì)穩(wěn)定一些。

同時(shí)，一些新能源豪華品牌，大多采用直營(yíng)的銷售方式，價(jià)格比較統(tǒng)一，且近期都有一定漲價(jià)，從而讓這些車型二手車保值率更穩(wěn)定。

品牌具體數(shù)據(jù)方面，保時(shí)捷3月的保值率略有下降，為94.8%，雷克薩斯從2月的90.1%上漲至90.7%，奔馳、寶馬都超過70%;奧迪表現(xiàn)也不算差，3月保值率為68.8%。路虎和凱迪拉克比較接近，分別為62.6%、62.5%;英菲尼迪、沃爾沃、林肯都超過60%;謳歌、捷豹、特斯拉都接近60%。

目前看，在傳統(tǒng)豪華品牌中，依舊是雷克薩斯的保值率最強(qiáng)，90%多的保值率一騎絕塵。

日系兩大品牌保值率下降

從報(bào)告數(shù)據(jù)可以看到，常年保持高保值率日系兩田品牌——豐田和本田，保值率在3月份出現(xiàn)了下降。

豐田從2月的85.4%下降至79.7%，本田從80.2%下降至79.2%。其他兩個(gè)日系品牌，馬自達(dá)保值率為68.5%，日產(chǎn)為67.6%。

3月份，自主品牌各款車型的保值率，整體出現(xiàn)小幅上漲。同樣是由于近期新能源車的漲價(jià)潮，帶動(dòng)了不少二手新能源車特別是純電動(dòng)車型的保值率提升。自主品牌的二手新能源車的保值率上漲，帶動(dòng)品牌整體保值率數(shù)據(jù)上漲。

自主品牌保值率方面，3月保值率最高的是69.5%的五菱，第二名是保值率達(dá)到了68.9%的領(lǐng)克，緊隨其后的是廣汽傳祺，保值率67.8%，其他自主品牌也都有所上升。

這些車型市場(chǎng)認(rèn)可度較高

熱門車型一直都是二手車市場(chǎng)的“香餑餑”，近期熱門車型一年的保值率保持得依然不錯(cuò)。

二手車一年保值率方面，保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)排名第一，3月保值率99.5%，五菱宏光miniEV為87.2%，特斯拉ModelY為86.1%，保時(shí)捷純電轎跑車Taycan為85.1%，特斯拉ModelX、秦PLUS、小鵬P7、歐拉好貓、榮威科萊威，特斯拉Model3和漢DM的保值率也都超過了80%，也證明了這些車在市場(chǎng)的認(rèn)可度較高。

綜合來看，在新能源汽車漲價(jià)及油價(jià)上漲等多重因素影響下，近期二手車保值率有所變化，但豪華品牌受到的影響最小，一些曾經(jīng)受市場(chǎng)熱捧的“合資品牌”下降明顯。新能源車型中，像特斯拉、比亞迪DM-i系列車型、五菱宏光miniEV等熱門車型，保值率則在不斷提升。(記者胡雄)

標(biāo)簽： 合資品牌 保值率下降 二手車的保值率 二手車市場(chǎng)

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