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網(wǎng)易汽車1月6日?qǐng)?bào)道1月6日,“內(nèi)容玩家 品牌共創(chuàng)” 2023年網(wǎng)易汽車嚴(yán)選EV元力發(fā)布會(huì)在??谂e行,進(jìn)一步深耕汽車內(nèi)容營銷領(lǐng)域,洞見汽車產(chǎn)業(yè)的未來趨勢。
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活動(dòng)現(xiàn)場,網(wǎng)易傳媒內(nèi)容品牌發(fā)展中心副總經(jīng)理顧曉琨表示,新能源汽車的上半場已經(jīng)提前結(jié)束,即將開啟下半場的淘汰賽,對(duì)2023年內(nèi)容營銷提出了新的要求。2023年,網(wǎng)易傳媒將繼續(xù)以內(nèi)容玩家、品牌共創(chuàng)作為營銷策略,以內(nèi)容注入企業(yè)的全鏈路營銷,做好與用戶的每次溝通,以內(nèi)容帶領(lǐng)用戶走進(jìn)元宇宙,感受新的內(nèi)容和新的體驗(yàn)。同樣以內(nèi)容走進(jìn)用戶內(nèi)心,帶用戶走得更遠(yuǎn),打開新的生活。
他認(rèn)為,2023年大家最大的期待可能就是重獲自由的感覺,這種感覺既關(guān)乎內(nèi)心,也關(guān)乎遠(yuǎn)方,既關(guān)乎新關(guān)系的建立,也關(guān)乎新體驗(yàn)的發(fā)生。2023年網(wǎng)易傳媒的營銷策略有一個(gè)核心的主題,就是帶著品牌、產(chǎn)品和用戶一起走出去。
以下為演講全文:
尊敬的各位嘉賓大家中午好,非常高興在2023年初又能跟各位相聚在海口,迎接新的一年和新的挑戰(zhàn)。
剛剛過去的2022年對(duì)于整個(gè)新能源汽車行業(yè)和產(chǎn)業(yè)可以說是非常特殊的一年,這種特殊在外部環(huán)境下可以用“極端”一詞來形容,但從結(jié)果看,我們的銷量相比于2021年將近翻了一番。
我們把時(shí)間的維度拉得更長,把產(chǎn)業(yè)的目光放得更寬,我們來看,從過去三年到未來三年乃至更長時(shí)間,在中國能夠持續(xù)保持兩位數(shù)增長的行業(yè),可能新能源汽車算是獨(dú)一份,這背后當(dāng)然有歷史機(jī)遇、政策扶持、消費(fèi)市場的成熟,更離不開在座各位和背后企業(yè)的努力,可以說新能源汽車的上半場已經(jīng)提前結(jié)束了,并且贏得漂亮,但同時(shí)也意味著我們即將開啟下半場的淘汰賽。
這個(gè)市場競爭已經(jīng)超乎想象的激烈。就企業(yè)層面而言,大家都在尋找屬于自己的技術(shù)路線,推出既有競爭力也有差異化的產(chǎn)品。就市場和消費(fèi)者而言,我們即將結(jié)束長達(dá)數(shù)十年的新能源政策補(bǔ)貼,迎來越來越挑剔的消費(fèi)者,因?yàn)樗麄兊倪x擇實(shí)在太多了。
就行業(yè)而言,現(xiàn)在的格局還遠(yuǎn)非終局,我們看到自主品牌全面崛起,并且不斷地在向高端上探,合資品牌和豪華品牌也希望能守住市場,收復(fù)失地,而且我們還看到有一些新的入局者正虎視眈眈、蓄勢待發(fā)。
在這樣的變化中,網(wǎng)易作為行業(yè)的參與者和內(nèi)容共創(chuàng)者,一直在思考一個(gè)問題,就是下半場消費(fèi)者、車與品牌的關(guān)系到底有什么新的變化,而我們?cè)谄渲杏帜軌蚪o大家提供什么樣的價(jià)值。
我們把著眼點(diǎn)落在了三個(gè)“新”上,我們認(rèn)為:首先,下半場消費(fèi)者和品牌和產(chǎn)品的關(guān)系是智能化、社會(huì)化的。未來用句大白話來說,車是由軟件和硬件同時(shí)定義的,消費(fèi)者可以不懂車,但我們的車一定要懂消費(fèi)者。
第二個(gè)“新”在于新的關(guān)系,它來自于新的交互、新的空間、新的功能、新的用車場景,甚至是我們品牌與消費(fèi)者新的溝通模式和方式。
第三個(gè)“新”來自于產(chǎn)品帶給用戶身心的滿足感,車作為工具屬性,車的品牌對(duì)于消費(fèi)者依舊重要,但未來可能被感知得更明顯,更重要的是我們的車在用戶中、生活中的角色和融入。
帶著這樣的認(rèn)知和思考,也對(duì)我們2023年內(nèi)容營銷提出了新的要求,我們將以內(nèi)容玩家、品牌共創(chuàng)作為我們的策略出發(fā)點(diǎn),以內(nèi)容為核心往三個(gè)方向進(jìn)行落地:首先是通過內(nèi)容與企業(yè)更好地共創(chuàng)車企全鏈路營銷;其次是通過內(nèi)容去暢想未來元宇宙營銷的可能性。第三是通過內(nèi)容去走進(jìn)用戶的內(nèi)心,深化品牌和用戶的關(guān)系。
說到內(nèi)容,其實(shí)新能源車企對(duì)于內(nèi)容的投入是巨大且徹底的,甚至超出營銷層面,每次品牌和用戶的溝通都是在做內(nèi)容。
網(wǎng)易說的內(nèi)容全鏈路就是把我們做內(nèi)容的優(yōu)勢融入到車企,服務(wù)用戶的上下游,做好每次跟用戶具體的溝通。所以我們?nèi)ツ暌沧隽撕芏鄧L試,比如我們跟長安針對(duì)用戶痛點(diǎn)做了深入淺出的科普;我們跟理想針對(duì)用戶的用車場景做了通俗易懂的解讀;我們也跟歐拉針對(duì)典型用戶的內(nèi)心和情感做了連接和洞察。
當(dāng)然,和用戶的溝通不僅是前鏈路內(nèi)容層面的,我們也可以延展到后鏈路中。比如去年我們和很多車企一起走近了用戶,和用戶在一起,但不一樣的是我們依舊以做內(nèi)容的思路做線下體驗(yàn)和活動(dòng),希望活動(dòng)既有線下效果,又有線上傳播。大家看到的是我們跟摩卡(參數(shù)丨圖片)打造的“互聯(lián)網(wǎng)人摩卡時(shí)間”這樣一個(gè)線上線下融合的活動(dòng)。
當(dāng)然我們也意識(shí)到,這個(gè)時(shí)代做內(nèi)容一定離不開好的內(nèi)容創(chuàng)作者,無論是設(shè)計(jì)師、音樂人、藝術(shù)家還是來自于不同垂類、不同圈層的內(nèi)容創(chuàng)作者,這正是網(wǎng)易內(nèi)容生態(tài)布局一個(gè)很核心的優(yōu)勢,我們不僅有新聞、資訊、文創(chuàng)、音樂、教育、游戲等等不同領(lǐng)域,它們能夠?yàn)槲覀兲峁┓浅XS富,來自于不同領(lǐng)域的內(nèi)容創(chuàng)作者,它們是我們跟品牌做內(nèi)容共創(chuàng)非常肥沃的土壤以及生命力的基礎(chǔ)。
說到內(nèi)容,我們需要不斷創(chuàng)新。聊到創(chuàng)新我們?nèi)ツ杲?jīng)常會(huì)聽到“元宇宙”一詞,不知道大家對(duì)于元宇宙有什么想法,有沒有感覺它特別像一個(gè)框,什么都可以往里裝?網(wǎng)易對(duì)于元宇宙的理解,我們認(rèn)為元宇宙并不是目的,而只是手段,技術(shù)可能是門檻,但內(nèi)容和靈魂依舊是內(nèi)容。依托于網(wǎng)易的技術(shù)能力、內(nèi)容能力和投資布局,我們已經(jīng)構(gòu)建起了一個(gè)長效全景的元宇宙營銷生態(tài),這個(gè)生態(tài)里有三個(gè)核心要素:人、貨、場。
先說人,網(wǎng)易集結(jié)了將近30位來自于不同領(lǐng)域、擁有不同人設(shè)、在不同社交媒體能跟用戶發(fā)生互動(dòng)的虛擬人陣營,我們認(rèn)為虛擬人其實(shí)是非常輕、同時(shí)又能很好地為品牌/產(chǎn)品和用戶溝通的紐帶。在去年年底的“未來大會(huì)”期間,我們的網(wǎng)易新聞首席創(chuàng)造官Eassy就跟長安做了一次虛擬人和產(chǎn)品的聯(lián)動(dòng)。
當(dāng)然除了虛擬人之外,其實(shí)元宇宙最具有想象力的還是新的空間,我們網(wǎng)易其實(shí)也做了很多準(zhǔn)備,我們不僅能夠調(diào)用亞洲最大的XR拍攝影棚和頂級(jí)的拍攝團(tuán)隊(duì)為品牌做虛實(shí)結(jié)合的發(fā)布活動(dòng),我們還可以在網(wǎng)易瑤臺(tái)這樣一個(gè)純線上元宇宙空間做不同的活動(dòng)和嘗試。
比如現(xiàn)在大家看到的這個(gè)視頻就是去年年底我們第一次把網(wǎng)易年度新車總評(píng)榜搬到了“網(wǎng)易瑤臺(tái)”空間,那段時(shí)間很多伙伴都陽著,但我們可以在元宇宙超時(shí)空會(huì)面,嘉賓可以通過瑤臺(tái)定制自己的形象,同時(shí)可以在這個(gè)空間里相互交流、體驗(yàn)、合影、互動(dòng),給我們的活動(dòng)提供了更多想象空間。
去年我們也跟一汽-大眾探岳做了一次虛實(shí)結(jié)合的新車發(fā)布,這個(gè)活動(dòng)核心技術(shù)用的是XR擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)的技術(shù),我們以山頂出發(fā),頂峰相見的品牌精神,為探岳打造了數(shù)個(gè)虛實(shí)結(jié)合的場景,讓我們的主持人、嘉賓、明星能穿梭于不同的場景中,帶著我們的用戶一起體驗(yàn)新的產(chǎn)品,一起探山攬?jiān)馈?/p>
未來,可能我們每個(gè)品牌都會(huì)有屬于自己的元宇宙空間,在這個(gè)空間中我們可以打造自己的數(shù)據(jù)工廠,去展現(xiàn)我們的技術(shù)實(shí)力;也可以打造元宇宙的車展和我們專屬的品牌展廳,和用戶更好地互動(dòng)交流。而今年春天網(wǎng)易傳媒也即將推出一個(gè)全新的元宇宙社交互動(dòng)平臺(tái)NETALAND,可以給我們的營銷和用戶提供更多的想象,敬請(qǐng)期待。
讓我們把思緒從元宇宙拉回到現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在已經(jīng)迎來的2023年對(duì)大家來說最大的期待可能就是重獲自由的感覺,這種感覺既關(guān)乎內(nèi)心,也關(guān)乎遠(yuǎn)方,既關(guān)乎新關(guān)系的建立,也關(guān)乎新體驗(yàn)的發(fā)生。其實(shí)網(wǎng)易這么多年來一直致力于通過內(nèi)容走入我們用戶的內(nèi)心,給予我們用戶陪伴,比如去年我們就做了一些嘗試,我們跟小鵬通過情侶、回家、職場三支不同的短片把產(chǎn)品的賣點(diǎn)和亮點(diǎn)融入到用戶的生活,讓他們感同身受。我們也和比亞迪一起通過對(duì)于親子關(guān)系的洞察,與我們的家庭用戶一起探索新的關(guān)系。同樣,在疫情期間,大家都被封在家里,我們也攜手廣汽豐田威蘭達(dá)、比亞迪、大眾ID系列一起帶著我們的用戶走向遠(yuǎn)方,在戶外、在美景中找到情緒的出口,創(chuàng)造新的營銷場景。
2023年我們有更多準(zhǔn)備和規(guī)劃。2023年我們即將推出一個(gè)全新的針對(duì)年輕人的戶外興趣品牌:網(wǎng)易樂動(dòng)。我們有三個(gè)核心要素:年輕人、音樂、戶外這樣一個(gè)圈層場景,我們希望和年輕人共創(chuàng)一些有意思的興趣體驗(yàn),比如沙漠音樂節(jié)、寵物主題露營、電音社交派對(duì)等等,我們希望在新的一年中更多新能源車企能夠跟網(wǎng)易一起走出去、走進(jìn)年輕人。而且我們希望網(wǎng)易樂動(dòng)不僅僅是線下活動(dòng),我們希望把它打造成一個(gè)內(nèi)容廠牌,所以我們也會(huì)發(fā)揮做內(nèi)容的優(yōu)勢把這些年輕人感興趣的話題進(jìn)行二次傳播,在網(wǎng)上發(fā)酵。
同樣,2023年超級(jí)公路的大型策劃也全新啟程,去年我們走過了中國最美的邊境公路G331,今年我們將帶領(lǐng)用戶走向更多遠(yuǎn)方,比如我們希望去戈壁、沙漠、森林和深海,為我們的品牌和產(chǎn)品創(chuàng)造更多的營銷場景和想象空間。
除了超級(jí)公路以外我們還規(guī)劃了另一個(gè)比較宏大的策劃:航拍中國。我們希望以絕美的文案+畫面帶領(lǐng)用戶去感受祖國的大好河山,為品牌和產(chǎn)品創(chuàng)造更多的想象空間。
2023年我們有一個(gè)核心的主題,就是帶著我們的品牌、產(chǎn)品和用戶一起走出去。
最后做一個(gè)小結(jié)吧,我們將繼續(xù)以內(nèi)容玩家、品牌共創(chuàng)作為今年的營銷策略,以內(nèi)容注入企業(yè)的全鏈路營銷,做好與用戶的每次溝通,以內(nèi)容帶領(lǐng)用戶走進(jìn)元宇宙,感受新的內(nèi)容和新的體驗(yàn)。同樣以內(nèi)容走進(jìn)用戶內(nèi)心,帶用戶走得更遠(yuǎn),打開新的生活。
最后,希望2023年整個(gè)行業(yè)依舊能夠獲得很健康的發(fā)展,大家能夠取得很好的成績,也希望各位在生活和工作中健健康康,以上就是我的分享,謝謝大家。
標(biāo)簽: 網(wǎng)易傳媒 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 新能源汽車
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CES的主辦方美國消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)介紹說,今年因疫情后反彈作用,參展企業(yè)和團(tuán)體比2022年增加40%,達(dá)到約3200家 此次CES展是疫情
熱門看點(diǎn):投資1億元!港資玩具廠落
近年來,高州市政協(xié)充分發(fā)揮政協(xié)聯(lián)系面廣的優(yōu)勢,積極當(dāng)好招商引資“牽線人”,廣泛宣傳高州招商引資政策措施和在營商環(huán)境方面的優(yōu)勢,為招商
每日快報(bào)!保額提升至220萬元!珠海“
1月5日上午,2023年珠海市附加補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)“大愛無疆”項(xiàng)目新聞發(fā)布會(huì)舉辦。記者從會(huì)上獲悉,“大愛無疆”項(xiàng)目運(yùn)行四年以來,累計(jì)投保人數(shù)達(dá)1