每日速訊：兩會(huì)雷軍：完善數(shù)據(jù)安全管理體系 大力發(fā)展汽車文化
發(fā)布時(shí)間：2023-03-06 10:46:14 文章來(lái)源：網(wǎng)易汽車
兩會(huì)雷軍：完善數(shù)據(jù)安全管理體系大力發(fā)展汽車文化,汽車文化,雷軍,汽車,汽車改裝,機(jī)器人,自動(dòng)駕駛

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網(wǎng)易汽車3月6日?qǐng)?bào)道

3月5日，第十四屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議和政協(xié)第十四屆全國(guó)委員會(huì)第一次會(huì)議開(kāi)幕，作為全國(guó)人大代表，小米創(chuàng)始人雷軍準(zhǔn)備了三份向大會(huì)提交的建議:推動(dòng)仿生人形機(jī)器人快速發(fā)展；構(gòu)建完善汽車數(shù)據(jù)安全管理體系；大力發(fā)展汽車文化，助力從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)。


(資料圖片僅供參考)

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正值升級(jí)換代、跨越發(fā)展的窗口機(jī)遇期，其中仿生人形機(jī)器人是剛?cè)狁詈系膹?fù)雜動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，與自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)領(lǐng)域緊密關(guān)聯(lián)，如能加快發(fā)展、實(shí)現(xiàn)突破，將有力帶動(dòng)新一代信息技術(shù)、高端制造、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。然而，我國(guó)仿生人形機(jī)器人仍然面臨核心部組件性能有待提升、應(yīng)用需求牽引不足、不具備規(guī)模化量產(chǎn)能力、應(yīng)用生態(tài)和配套支撐體系不健全等挑戰(zhàn)。

建議:

1.鼓勵(lì)扶持科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)仿生人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局。

2.支持整機(jī)企業(yè)牽頭創(chuàng)建國(guó)家創(chuàng)新聯(lián)合體，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)。

3.構(gòu)建仿生人形機(jī)器人開(kāi)放產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速場(chǎng)景應(yīng)用培育。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為車輪上的數(shù)據(jù)中心，其承載的行駛軌跡、生物特征等敏感個(gè)人信息，及地理信息、車外影像等，既是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要要素資產(chǎn)，也給個(gè)人隱私、國(guó)家公共利益與安全帶來(lái)了挑戰(zhàn)。2021年，《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》相繼發(fā)布，相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門出臺(tái)了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》等管理文件，規(guī)定了汽車領(lǐng)域處理重要數(shù)據(jù)、敏感個(gè)人信息等一些基本原則和要求，但目前汽車數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證評(píng)價(jià)、應(yīng)用管理等機(jī)制仍不完善，制約了行業(yè)發(fā)展。

建議:

1.加快制定汽車全生命周期的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2.建立汽車數(shù)據(jù)安全認(rèn)證、評(píng)價(jià)機(jī)制。

3.構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)共享機(jī)制及平臺(tái),促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)共享使用。

2022年我國(guó)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，這背后的汽車工業(yè)是硬基礎(chǔ)，汽車文化則是軟實(shí)力，它是推動(dòng)汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)推動(dòng)力量，也是中國(guó)汽車工業(yè)走向全球并爭(zhēng)取引領(lǐng)全球的先導(dǎo)護(hù)航力量。我國(guó)的汽車文化發(fā)展尚顯滯后，在法律法規(guī)適配、應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)等多方面還存在不少短板。大力發(fā)展汽車文化，形成“汽車技術(shù)/產(chǎn)品發(fā)展 --汽車文化興盛 -- 汽車技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)需求持續(xù)提升”的正循環(huán)，將成為推動(dòng)中國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵助力。

建議:

1.引導(dǎo)營(yíng)造更加豐富的汽車文化場(chǎng)景，為汽車文化發(fā)展提供舞臺(tái)，為先進(jìn)汽車產(chǎn)品與技術(shù)提供更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。

2.適度放開(kāi)汽車改裝限制，建立改裝零配件和汽車后市場(chǎng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為多樣化的創(chuàng)新汽車文化發(fā)展提供土壤。

3.全面落地放開(kāi)二手車準(zhǔn)遷限制、放開(kāi)皮卡進(jìn)城等品類限制，擴(kuò)大汽車文化影響范圍及群眾基礎(chǔ)。

標(biāo)簽： 汽車文化 汽車改裝 自動(dòng)駕駛

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