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網(wǎng)易汽車4月20日報道 4月18日,以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式拉開帷幕。網(wǎng)易汽車邀請各位高端行業(yè)精英走進訪談間,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型下的品牌破局與新生,把脈行業(yè)發(fā)展新趨勢。
長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理 吳旭曦
【資料圖】
以下為訪談實錄:
網(wǎng)易汽車:本屆上海車展,長安馬自達帶來了哪些參展車型?有哪些特別推薦的?
吳旭曦:這次我們帶來了旗下所有的產(chǎn)品,這一屆上海車展也是疫情解封以后規(guī)模最大的,我們這次帶來了MAZDA CX-50行也,除了MAZDA CX-50行也以外,我們前段時間賣的非?;鸨腃X-5,MAZDA3昂克賽拉等等,都來到了上海車展。
網(wǎng)易汽車:自3月中旬開啟小定以來,MAZDA CX-50行也的產(chǎn)品熱度非常之高,短短時間訂單就已破萬,作為一款和中國用戶需求深度融合的產(chǎn)品,MAZDA CX-50行也有哪些高價值點?
吳旭曦:MAZDA CX-50行也我們是在3月16日下線,下線當(dāng)日訂單突破3000,盲訂18天訂單過萬,這次車展之前訂單突破了1.7萬。那么為什么消費者喜歡這款產(chǎn)品?因為這就是基于中國消費者打造的,疫情以后我們所有消費者都希望有戶外的生活,MAZDA CX-50行也就是定義為輕戶外的產(chǎn)品。這個產(chǎn)品第一是外觀好看,顯得很大氣經(jīng)典,第二是好開,這是馬自達的DNA,人馬一體是馬自達的特色。第三就是這款車的車機智能,比如我們搭載的是聯(lián)發(fā)科MTK8666芯片,可以讓車機和用戶實現(xiàn)人車合一的。再就是我們的安全,超高強度鋼占比58.59%,同時這款產(chǎn)品是在馬自達海外最佳工廠之一的南京工廠生產(chǎn),同時它也是經(jīng)歷了我們800項的整車測試,可以滿足中國各種路況的需求。還有就是整個產(chǎn)品,包括今天的造型,在整個生產(chǎn)過程當(dāng)中也得到了所有的粉絲的喜愛,這也是為什么這么多的用戶喜歡MAZDA CX-50行也的原因。
網(wǎng)易汽車:本屆車展,MAZDA CX-50行也正式開啟預(yù)售,長安馬自達借此行業(yè)中首創(chuàng)了“三保四免一換新”的預(yù)售政策,對于想買新車的用戶,吳總能否為我們解讀一下政策亮點?
吳旭曦:這次上海車展的預(yù)售也是針對消費者制定了一系列的預(yù)售政策,即日起至上市日期間,支付2000元的定金,在你提車時可以直接抵扣車款。同時,我們可以給到預(yù)定用戶限時鉑金權(quán)益,也就是剛剛您講到的 “三保四免一換新”。
我們在行業(yè)中首創(chuàng)了“三保四免一換新”的預(yù)售政策,具體來說,即日起至新車上市當(dāng)日,用戶2000元訂車即可享受五重豪禮——
第一重:搶定驚喜禮,包括:2000元限時車險補貼,2000元定金直抵車款,以及價值998元的限量山系外套;
第二重:專屬購車禮,包括0息36期貸款,至高10000元的置換補貼,置換或者增購贈送40000積分;
第三重:尊享鉑金禮。我們在日系合資品牌陣營首次開創(chuàng)了首任車主終身質(zhì)保的先河,同時還贈送3年5次原廠全合成機油,以及提供免費上門取送車服務(wù);
第四重:基礎(chǔ)流量終身免費,6年娛樂流量免費;
第五重:預(yù)定用戶有機會親臨珠峰上市發(fā)布會;
長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理 吳旭曦
網(wǎng)易汽車:本次車展,馬自達品牌正式發(fā)布了全新的品牌主張-真我 由我FEEL ALIVE,通過這一全新口號,馬自達想向用戶或粉絲傳遞哪些內(nèi)涵?
吳旭曦:其實廣大消費者都知道,馬自達一直是一個非常有自己個性和主張的品牌,現(xiàn)在的中國消費者,隨著年輕消費者的增長,他們也成為了消費主力,已經(jīng)是非常有自我個性的群體了,他們購買汽車不會盲從,也不會被周圍的很多東西左右。他們選擇汽車就是喜歡,就是這么一個簡單的理由。所以這次長安馬自達在全球的口號是FEEL ALIVE,結(jié)合中國消費者的特點和表現(xiàn),我們覺得最能夠詮釋全球概念的,就是真我由我,我們希望所有的馬自達粉絲都是自己定義自己的喜愛,保持自己對汽車的初心。
網(wǎng)易汽車:剛剛過去的品牌之夜,長安馬自達雙方母公司公布了面向2025的電動化發(fā)展規(guī)劃,具體來說將如何和長安汽車展開合作?有哪些電動化產(chǎn)品類型將會推出?
吳旭曦:其實我們在前天的品牌之夜發(fā)布了長安馬自達未來的品牌規(guī)劃,作為中國市場,長安馬自達將在后疫情時代以新的模式研發(fā)、制造中國消費者更喜歡的產(chǎn)品,在接下來的時間,雙方會通過各自的技術(shù)賦能長安馬自達,由長安馬自達自主制造。這次首發(fā)MAZDA CX-50行也就是一個標(biāo)志,這是我們第一個混動車型在中國首發(fā),從明年開始我們新能源車型每年會投放一到兩款,這已經(jīng)不是通過母公司引入,而是真正由長安馬自達自主研發(fā)的。
網(wǎng)易汽車:那么我們對于電動化有什么期待?
吳旭曦:作為一家合資企業(yè),長安馬自達母公司長安汽車在電動化的歷程上是有深厚的技術(shù)積淀的,我相信在長安汽車和馬自達全新的合作模式下,長安馬自達一定可以制造出更滿足中國消費者,更適合中國市場的新能源產(chǎn)品,也希望網(wǎng)友和消費者能夠持續(xù)關(guān)注長安馬自達。
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