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網(wǎng)易汽車5月10日報道今年一季度,在補貼退坡和價格戰(zhàn)等因素影響下,多數(shù)車企利潤遭到“重創(chuàng)”。
然而在長安汽車發(fā)布的一季度財報中,其凈利潤高達69.7萬,同比上漲53.65%,超過了營收接近自己4倍的比亞迪和上汽。
【資料圖】
在營收和去年基本持平,銷量下滑6.71%的情況下,長安的利潤增幅從何而來?
原來,長安汽車凈利潤中,和汽車經(jīng)營相關(guān)的扣非歸母凈利潤為14.81億元,非經(jīng)常性損益項目合計收益高達54.89億元。
最大兩筆非經(jīng)常性損益收益來自并購深藍汽車產(chǎn)生的收益50.21億元以及政府補助4.37億元。
長安汽車表示,通過追加投資對原聯(lián)營企業(yè)深藍汽車(原重慶長安新能源汽車科技有限公司)形成非同一控制下的企業(yè)合并。該交易已于今年2月完成股權(quán)交割手續(xù),長安汽車對深藍汽車的持股比例由40.66%增加至51%,深藍汽車納入長安汽車合并報表范圍。之后,深藍汽車股權(quán)的公允價值需要按照股權(quán)變更后的價值進行重新計算。因此,長安汽車一季度投資收益達到49.59億元,較去年同期增長121.54%。
深藍汽車并表所帶來的不僅僅是銷售和補貼收益,也包括無形資產(chǎn)和商譽等價值。
那么,和汽車經(jīng)營相關(guān)的扣非歸母凈利潤下滑34.75%,是不是意味著長安汽車銷量表現(xiàn)不佳呢?
其實不是。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度車市整體銷量下滑約6.7%,長安銷量下滑幅度剛好和大勢持平。在一眾自主車企中,長安的銷量下滑也算比較少的。
長安銷量下滑主要集中在合資品牌,長安福特一季度銷量為4.48萬輛,同比下滑25.68%,長安馬自達一季度銷量為1.39萬輛,同比下滑66.11%。
而長安汽車自主業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健。一季度,長安系品牌利潤占據(jù)集團總量的85%。2023年一季度累計銷量達60.78萬輛,長安系中國品牌乘用車銷量39.6萬輛,同比增加9.01%,長安系中國品牌新能源累計銷量8.5萬輛,同比增加105.40%。同時10萬級產(chǎn)品銷量占比達73%,近五年均價提升22.9%。
近年來長安通過對中國品牌的不斷投入,長安系中國品牌的銷量和利潤齊增,逐漸擺脫對合資品牌的利潤依賴。2022年,長安系中國品牌乘用車銷量139萬輛,同比增加15.46%;新能源銷量28.4萬輛,同比增長160.5%。
2022年歸母凈利潤達到77.98億元,同比增長119.52%,在114個中國品牌中,能實現(xiàn)盈利的品牌實屬鳳毛麟角。
而一季度長安汽車扣非凈利潤較去年同期出現(xiàn)明顯下滑,主要源自銷售費用和研發(fā)費用的大幅增長。
長安汽車實現(xiàn)“規(guī)模增長+盈利向好+創(chuàng)新驅(qū)動”三提升
在5月8日的2022年度業(yè)績說明會上,長安汽車總裁王俊從“規(guī)模、盈利、可持續(xù)”三個方向,對公司2022年度經(jīng)營業(yè)績進行了簡要說明。第一,規(guī)模穩(wěn)健增長,成長性不斷向好。在傳統(tǒng)燃油車方面,CS75系列、UNI系列銷量穩(wěn)定在20萬輛級,逸動(參數(shù)丨圖片)PLUS系列、CS55系列、歐尚X5銷量保持在10萬輛級;新能源汽車方面,進入快速增長階段,規(guī)模連續(xù)兩年翻番,今年隨著深藍S7、阿維塔E12等新能源車型推出,有望加速新能源轉(zhuǎn)型及品牌向上。
其次,盈利性進一步向好,發(fā)展質(zhì)量不斷提升。通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善、降本節(jié)支等舉措,促進盈利結(jié)構(gòu)的改善,2022年實現(xiàn)營業(yè)收入1212.53億元,同比增長15.3%,自主板塊凈利潤達108.59億元,扣非后凈利潤達75.20億元,同比改善67.92億元??梢钥闯?,長安汽車全年呈現(xiàn)明顯的利潤增速大于收入增速大于銷量增速的良性發(fā)展勢頭。值得一提的是,2022年毛利率達20.49%,同比提升3.85個百分點,反映自主品牌盈利能力持續(xù)改善。長安汽車開始由單純的規(guī)模增長,向“規(guī)模+效益+價值創(chuàng)造”高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。
第三,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強。長安汽車創(chuàng)新能力持續(xù)增強,研發(fā)投入逐年增長,2022年研發(fā)投入同比增長了17.63%,申報專利4910件,同比增長144%。在新服務(wù)方面,發(fā)布全新用戶品牌“伙伴+”,升級了“誠信服務(wù)五大承諾4.0”;在新營銷方面,大力推進新營銷建設(shè),初步構(gòu)建流量運營體系;在人才方面,2022年長安新能源、智能化、軟件領(lǐng)域人員規(guī)模達7622人。
“新能源+智能化+國際化”齊發(fā)力 長安汽車取得新突破
長安汽車董事長朱華榮認(rèn)為,未來2-3年,60%-70%的品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)?!爸挥挟a(chǎn)品好、技術(shù)強、規(guī)模大、轉(zhuǎn)型快的頭部企業(yè)才能在激烈的市場競爭中生存和發(fā)展”。會上他就2022年長安汽車在新能源、智能化和國際化取得的新突破、新成果進行介紹。
首先,加速推進新能源轉(zhuǎn)型。近一年來,長安汽車共推出5款新能源全新產(chǎn)品:深藍SL03、阿維塔11,以及智電iDD的三款電混產(chǎn)品;掌握了三電集成與控制技術(shù),積極開展氫燃料電池、固態(tài)電池等前沿技術(shù)研發(fā),原力超集電驅(qū)達到行業(yè)先進水平;并與寧德時代成立了電芯合資公司,預(yù)計年內(nèi)投產(chǎn),產(chǎn)能將達到25Gwh;2022年深藍汽車完成B輪融資,募集資金49.77億元。今年,長安汽車回購深藍汽車10.34%股權(quán)增加至51%,通過母公司更好賦能深藍汽車發(fā)展。阿維塔也募集資金49.67億元。
與此同時,2022年長安汽車智能化方面實現(xiàn)了較大的突破。去年不僅發(fā)布了全新智能品牌“諸葛智能”,讓APA7.0遠程智能泊車技術(shù)在深藍SL03搭載;還設(shè)立了長安科技公司,未來圍繞SDA架構(gòu)布局“芯器核圖云網(wǎng)天”的產(chǎn)業(yè)鏈集群,將加速長安汽車整體向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型,首個“5G工廠”預(yù)計2023年年底投產(chǎn)。
此外,長安汽車正在加速國際化戰(zhàn)略落地。2022年海外銷量達到24.9萬臺,同比增長57.3%,海外市場覆蓋率持續(xù)成長,累計進入全球63個市場,海外已建成450家銷售渠道,進入海外發(fā)展快車道。
未來三年是實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵之年 長安汽車2025年目標(biāo)400萬輛
朱華榮預(yù)判“未來汽車產(chǎn)業(yè)存在‘1+3’的發(fā)展機會:‘1’即總體大盤仍將持續(xù)增長,‘3’即汽車行業(yè)存在新能源、智能化和國際化三大發(fā)展機會?!?/p>
基于此,他對長安汽車發(fā)展戰(zhàn)略進行解讀:“未來三年將是長安實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵之年,到2025年,長安總體銷量目標(biāo)400萬輛,其中長安系中國品牌銷量目標(biāo)300萬輛;2030年,長安總體銷量目標(biāo)500萬輛,其中長安系中國品牌銷量400萬輛?!?/p>
在新能源領(lǐng)域,到2025年,長安系中國品牌將推出27款全新新能源產(chǎn)品,新能源銷量達到120萬輛。其中深藍汽車6款,阿維塔4款,智電iDD有5款,新推出電動序列長安啟源,也將推出5款產(chǎn)品。技術(shù)層面,長安汽車將以電池技術(shù)、“原力電動”為核心,全電平臺、超低能耗等同步發(fā)展,打造長安汽車新能源技術(shù)差異化尖點,2025年實現(xiàn)電池系統(tǒng)年產(chǎn)能約70萬套;在差異化發(fā)展智能化方面,將基于SDA-S打造“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)架構(gòu),到2025年長安汽車的智能化水平計劃達到國內(nèi)數(shù)一數(shù)二,控制器自制率達到30%,初步掌握Linux內(nèi)核的定制化開發(fā)能力;在加速國際化布局方面,上海車展上長安汽車發(fā)布海外戰(zhàn)略“海納百川”計劃,通過加快“五大布局”推進海外發(fā)展:包括加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯(lián)體五大區(qū)域市場;在產(chǎn)品方面,結(jié)合“全球同步開發(fā)+區(qū)域差異化”,實現(xiàn)“一區(qū)一策、一國一策”,到2025年,將推出不少于30款全球產(chǎn)品;在品牌方面,短期內(nèi)仍然以長安品牌為主,后續(xù)適時研究投放深藍品牌、阿維塔品牌以及商用車凱程品牌;在運營方面,將成立東南亞事業(yè)部,歐洲區(qū)域總部,還將適時在美洲、非洲等地建立區(qū)域總部,計劃海外市場網(wǎng)點突破3000家。到2030年長安汽車將實現(xiàn)“四個一”的發(fā)展目標(biāo):即海外市場投資突破100億美元(約700億元人民幣),海外市場年銷量突破120萬輛,海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人,將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌;在穩(wěn)健提升基盤業(yè)務(wù)方面,2025年,長安品牌總體規(guī)模將穩(wěn)定在120萬輛左右,并加速向電氣化及電動化轉(zhuǎn)型。
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