我向兩會(huì)說(shuō)句話丨加大處罰、降低收費(fèi)……多管齊下破解停車難
4月12日,半島全媒體“我向兩會(huì)說(shuō)句話2022青島市民建言征集”活動(dòng)正式開(kāi)啟,短短一天時(shí)間,征集后臺(tái)已經(jīng)收到眾多讀者的建議留言,內(nèi)容涉及方方
4月12日,半島全媒體“我向兩會(huì)說(shuō)句話 2022青島市民建言征集”活動(dòng)正式開(kāi)啟,短短一天時(shí)間,征集后臺(tái)已經(jīng)收到眾多讀者的建議留言,內(nèi)容涉及方方面面,關(guān)于就業(yè)、教育、養(yǎng)老、停車,到城市治理、文化氛圍營(yíng)造等等,市民紛紛說(shuō)出自己的真知灼見(jiàn),足見(jiàn)市民的熱情。
在眾多留言中,如何破解停車難的建議占了不小比例,大家希望能為這個(gè)民生難題找到更好的解決方案,讓我們的城市更加宜居。
建議加大亂停處罰,停車場(chǎng)降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
網(wǎng)友“愛(ài)青島”表示,青島的確存在停車難問(wèn)題,但與北上廣深一線城市相比,還沒(méi)有那么突出,現(xiàn)在青島收費(fèi)停車場(chǎng)有大量的閑置停車位。
他認(rèn)為,有的地方停車位劃多了,影響通行效率,“應(yīng)劃盡劃”不是把能劃成停車位的地方都劃成停車位。他建議,路邊劃的停車位可以適當(dāng)收費(fèi),哪怕少收一點(diǎn),不收費(fèi)容易滋生“僵尸車”長(zhǎng)期占位。目前青島已有泊車公司,停車收費(fèi)的收益可以用于停車場(chǎng)的建設(shè)等民生問(wèn)題。
“現(xiàn)在有的行車道,車輛亂停亂放已影響交通通行效率,違法占用消防通道停車、占用公交車站停車更是帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。而且車輛亂停亂放與青島定位的‘國(guó)際大都市’不相稱?!本W(wǎng)友“愛(ài)青島”認(rèn)為,哪怕是停車再難,也不能容忍不顧他人安危地亂停亂放,如果不加強(qiáng)亂停亂放治理力度,建再多的停車場(chǎng),也解決不了亂停亂放的問(wèn)題。
“愛(ài)青島”建議,一是根據(jù)周邊情況慎重施劃停車位,附近交通擁堵的情況下,就不能再劃停車位。二是建議所有路邊停車位進(jìn)行收費(fèi)管理,讓交費(fèi)停車成為一種習(xí)慣,以減少“僵尸車”存在,提高停車位使用效率。三是停車場(chǎng)降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,提高停車場(chǎng)利用率。四是交警加大執(zhí)法力度,對(duì)占用停車道、在公交車道和消防通道停車等違法亂停亂放行為“零容忍”,建議借用電子輔助手段治理亂停亂放,以提高工作效率。
建議為非市政道路命名,破解亂停車難題
“有名總比無(wú)名好?!本W(wǎng)友“無(wú)名路”建議為非市政道路命名。
他極力推進(jìn)命名的這條無(wú)名路是青島同安婦嬰醫(yī)院東側(cè)、東城國(guó)際小區(qū)西側(cè)小區(qū)區(qū)間道路,是非市政道路。他表示,這條路是歷史遺留問(wèn)題,但道路不論寬窄長(zhǎng)短,是向社會(huì)車輛開(kāi)放的,具備市政道路的全部功能,因無(wú)法命名,造成了很多困難。這條約400米長(zhǎng)、7米寬的道路,一側(cè)劃了停車位,一側(cè)未劃,結(jié)果未劃的一側(cè)也停滿了車,只容得下車輛單向通行,道路無(wú)路燈,無(wú)行道樹(shù),周邊還有東城國(guó)際小區(qū)的多個(gè)消防通道,一旦有火警,消防車無(wú)法從此通過(guò)。因?yàn)樵揪筒皇且?guī)劃路,一直無(wú)法命名,而道路不命名,交警就沒(méi)有執(zhí)法權(quán),亂停車一時(shí)無(wú)解。
“無(wú)名路”表示,按照現(xiàn)行的道路命名條例是沒(méi)有機(jī)會(huì)命名的。在他看來(lái),道路無(wú)名困住了這條路,也制約了城市的發(fā)展。他建議,修改相關(guān)條例,為非市政道路命名。
“小區(qū)區(qū)間道路也是城市道路,青島要建設(shè)國(guó)際大都市,市區(qū)不應(yīng)有無(wú)名路?!本W(wǎng)友“無(wú)名路”說(shuō)。
建議老舊小區(qū)劃停車位應(yīng)報(bào)批后實(shí)施
網(wǎng)友“樂(lè)意”表示,老舊小區(qū)居住的多是中老年人,成立業(yè)委會(huì)有難度,好多小區(qū)沒(méi)有業(yè)委會(huì),物業(yè)管理沒(méi)有做到足夠的監(jiān)督和改善,小區(qū)里施劃的停車位不合理。他所在的小區(qū),一邊劃了車位,一邊沒(méi)有劃,結(jié)果沒(méi)劃車位的一側(cè)也亂停放。
他認(rèn)為,應(yīng)該賦予所在街道社區(qū)更多的權(quán)力,讓其幫助業(yè)主監(jiān)督物業(yè)管理,小區(qū)內(nèi)停車位的施劃等小區(qū)的日常服務(wù)都要規(guī)范,應(yīng)報(bào)批街道社區(qū)和消防等部門后,才能實(shí)施。
網(wǎng)友留言摘登
建議小區(qū)劃單行線
網(wǎng)友“穎旋律”說(shuō),浮山后老舊小區(qū)停車太難,經(jīng)常錯(cuò)不開(kāi)車堵在一起,建議劃單行線。
建議在即墨平度等區(qū)市增設(shè)共享單車
網(wǎng)友“多吉”表示,即墨、平度等區(qū)市與主城區(qū)不同,通勤距離較短,公交班次不如主城區(qū)多,此前共享單車為上班族出行提供便利,后不知何故取消,建議重新增設(shè),單車綠色環(huán)保,即墨等地本非機(jī)動(dòng)車道就有很多電動(dòng)車自行車通行,只要加強(qiáng)車輛停放管理,并不影響市容。
建議前海公交站與周邊風(fēng)格匹配
網(wǎng)友“海天閑云”表示,建議將香港路公交站設(shè)施更換成與周邊風(fēng)景建筑相匹配的風(fēng)格,可以用海洋風(fēng),并安裝相協(xié)調(diào)的座椅,畢竟這是來(lái)青旅游的一條主路,有不少人在此坐公交車,也是青島的“門面”。
建議膠州灣隧道新能源汽車通行減免
網(wǎng)友“低碳出行”表示,為鼓勵(lì)市民低碳出行,節(jié)能減排,鼓勵(lì)市民“地鐵+公交+新能源汽車”低碳出行,建議對(duì)膠州灣隧道通行的新能源汽車進(jìn)行通行費(fèi)用減免,引導(dǎo)市民低碳出行,減少尾氣排放和節(jié)能減排。
建議高峰時(shí)段增加公交大站快車運(yùn)行數(shù)量
網(wǎng)友“花果山路主人”表示,早晚高峰,客流量大的公交線路應(yīng)多發(fā)大站快車,提高運(yùn)行效率,加快車輛周轉(zhuǎn)。
“我向兩會(huì)說(shuō)句話”期待您的參與
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