青島擔(dān)當(dāng) “雄鷹”使命！中國電科22所圓滿完成神舟十三號飛船回收任務(wù)
發(fā)布時間：2022-04-16 17:58:34 文章來源：大眾報業(yè)·半島新聞
4月16日，隨著“發(fā)現(xiàn)243信號”、“243信號跟蹤正常”等關(guān)鍵節(jié)點信息指令響徹北京飛控中心指控大廳，在定向儀的引導(dǎo)下，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)著

4月16日，隨著“發(fā)現(xiàn)243信號”、“243信號跟蹤正?！钡汝P(guān)鍵節(jié)點信息指令響徹北京飛控中心指控大廳，在定向儀的引導(dǎo)下，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)著陸場再一次實現(xiàn)了“艙落人到”，神舟十三號飛船返回艙安全著陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富圓滿完成了為期半年的在軌飛行任務(wù)，順利返回地球。位于青島的中國電子科技集團(tuán)公司第二十二研究所（以下簡稱“中電科22所”）也參與到這項艱巨任務(wù)中，中國電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊、電波環(huán)境保障團(tuán)隊也不辱使命，再次順利完成飛船回收保障任務(wù)。

搜救車頂上的“禮帽”來自中電科22所

作為中國電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊、電波環(huán)境保障團(tuán)隊負(fù)責(zé)人，宋磊已經(jīng)第六次參與到神舟飛船返回回收保障工作。4月16日，他告訴記者，為做好飛行器回收保障工作，中國電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊提前兩個月去到現(xiàn)場，進(jìn)行各項準(zhǔn)備工作。

眾所周知，返回艙著陸回收是載人飛行任務(wù)的“壓軸戲”，也是關(guān)乎任務(wù)成敗的關(guān)鍵一環(huán)。在最短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)返回艙并營救航天員，是著陸回收任務(wù)的重中之重。

宋磊介紹，在這項保障工作中有一個重要利器，那就是定向儀，“我們在央視直播中看到對搜救車頂上的“禮帽”，就是22所研制的車載定向儀。”宋磊說。

現(xiàn)場視頻截圖

“飛船開主傘后會，會向外發(fā)出一個標(biāo)位信號，然后我們的車載定向儀會收到標(biāo)位信號，根據(jù)信號算出飛船方位，從而引導(dǎo)地面搜救力量快速抵達(dá)返回艙落點，處置返回艙?！彼卫诮榻B，我們在央視直播中聽到的“雄鷹報告發(fā)現(xiàn)243信號”、“雄鷹跟蹤243信號正常，定向穩(wěn)定”就是他們的車載定向儀發(fā)出的。

宋磊介紹這套車載定向儀系統(tǒng)是中國電科22所針對空間站任務(wù)所研制的新一代產(chǎn)品，突破了測向抗干擾、虛擬極化合成等多項關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、平臺適應(yīng)性強(qiáng)，支撐著陸場系統(tǒng)形成了應(yīng)對返回艙隨時返回的能力。在多次天地信標(biāo)對接演練任務(wù)中，定向精度、作用距離等多項關(guān)鍵指標(biāo)全面超越國外同類產(chǎn)品。

定向儀是著陸場發(fā)現(xiàn)返回艙的保底手段。無論是風(fēng)霜雨雪，還是寒暑晝夜，它都會第一時間捕獲著陸返回艙發(fā)射的標(biāo)位信號，引導(dǎo)搜救力量快速抵達(dá)落點，被譽(yù)為返回艙回收的“火眼金睛”。

走出回收技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之路

回顧一次次飛船回收保障任務(wù)，宋磊說，這一聲“243信號跟蹤正常”雖然聽起來比較平常，卻凝聚了中國電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊幾代科技工作者的心血。

自上世紀(jì)90年代初成立開始，這支隊伍始終堅守“為航天器著陸回收提供科技支撐”這一初心和使命，幾代人接續(xù)奮斗，創(chuàng)造了我國航天器著陸回收史上的多個第一，第一臺“車載定向儀”、第一臺“船載定向儀”、第一臺“機(jī)載定向儀”等。

進(jìn)入空間站階段，中電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊通過不懈努力和技術(shù)攻關(guān)，以智慧著陸場建設(shè)為切入點，以產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化、智能化為落腳點，組織實施多項關(guān)鍵技術(shù)突破，開發(fā)出新型機(jī)載、車載、船載、便攜式定向儀，新型模擬信標(biāo)機(jī)、新型航天員電臺等產(chǎn)品，使我國的搜救定向技術(shù)站到了世界前沿。

“同時，我們還支撐載人航天工程著陸場系統(tǒng)構(gòu)建起低、中、高空域搭配，近、中、遠(yuǎn)程結(jié)合的立體化搜索定向網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對返回艙從開傘到著陸全過程的跟蹤定位，走出了一條具有我國自主特色的航天器著陸回收技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之路。為航天員安全健康返回發(fā)揮了關(guān)鍵作用?！彼卫谡f。

電波傳播“國家隊”的使命擔(dān)當(dāng)

宋磊介紹，在此次神舟十三號飛船回收保障任務(wù)中，除了有載人航天任務(wù)團(tuán)隊的貢獻(xiàn)，同時也有電波環(huán)境保障團(tuán)隊的參與。其實，電波環(huán)境保障團(tuán)隊已經(jīng)保障了我國多次航天器發(fā)射回收保障任務(wù)，在飛行任務(wù)幕后默默踐行著國家電波傳播研究從業(yè)者的使命。

中國電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊

電波環(huán)境保障團(tuán)隊在回收任務(wù)前夕已全面進(jìn)入重大任務(wù)保障工作狀態(tài)，“一方面為神舟十三號回收任務(wù)提供空間電波環(huán)境態(tài)勢和異常事件預(yù)報預(yù)警信息，支持回收窗口確定；另一方面為任務(wù)系統(tǒng)提供高精度電波環(huán)境效應(yīng)數(shù)據(jù)，保障航天測控、衛(wèi)星通信和空間目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)等系統(tǒng)的可靠運(yùn)行?！彼卫谡f，兩個團(tuán)隊的共同能力，確保了我們此次飛船回收保障任務(wù)完滿完成。

探索浩瀚太空永無止境，建設(shè)航天強(qiáng)國的偉大征程已經(jīng)開啟。

“中國電科22所將繼續(xù)堅持和發(fā)揚(yáng)兩彈一星和載人航天精神，堅持科技創(chuàng)新、奮勇拼搏，為我國航天事業(yè)發(fā)展和航天員安全健康返回提供智慧和力量?！彼卫谡f。

標(biāo)簽： 載人航天 飛行任務(wù) 創(chuàng)新發(fā)展之路

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