每日看點(diǎn)!改泊位增設(shè)施,李滄交警探索形成新建校園“一校一圖”新機(jī)制解擁堵
發(fā)布時(shí)間:2022-09-28 15:45:05 文章來源:大眾報(bào)業(yè)·半島新聞
為更好地打造文明校園、安全校園,讓孩子上下學(xué)更加安全通暢。今年9月份,李滄區(qū)秀峰路小學(xué)、金水路小學(xué)、虎山路第二小學(xué)、漢川路幼兒園、君峰

為更好地打造文明校園、安全校園,讓孩子上下學(xué)更加安全通暢。今年9月份,李滄區(qū)秀峰路小學(xué)、金水路小學(xué)、虎山路第二小學(xué)、漢川路幼兒園、君峰路中學(xué)等5所學(xué)校正式啟用,與以往新校園啟用交通配套滯后不同的是,這5所學(xué)校啟用時(shí),學(xué)校周邊道路交通配套同步完備落地,同步啟用。新校園及配套交通設(shè)施啟用運(yùn)行一個(gè)月來,學(xué)校周邊交通秩序井然有序,受到學(xué)校、家長(zhǎng)和周邊市民的一致好評(píng)。

秀峰路小學(xué)啟用后道路交通現(xiàn)狀


(資料圖片僅供參考)

秀峰路小學(xué)進(jìn)出口位于秀峰路,為確保新建校園交通設(shè)施同步落地,在李滄區(qū)交安委的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,交警李滄大隊(duì)提前對(duì)接教體局、學(xué)校、校園建設(shè)單位、道路施工單位等,了解新建校園交通需求,并多次到現(xiàn)場(chǎng)勘查調(diào)研,了解交通狀況。秀峰路路寬7米,原先道路西側(cè)施劃有2米寬停車泊位,剩余行車路寬僅5米,雙向通行容易造成會(huì)車頂牛,通行效率較低。文圣路與秀峰路開通后,車流量增多,周邊交通壓力更大。這樣的交通條件顯然無法滿足秀峰路小學(xué)啟用后的交通需求,交警李滄大隊(duì)在對(duì)接需求和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,為秀峰路小學(xué)制定“一校一圖”布局方案,將秀峰路53個(gè)泊位打磨取消,并增設(shè)中央隔離護(hù)欄150米、反光導(dǎo)向車道警示柱6根、行人隔離護(hù)欄150米、標(biāo)志牌標(biāo)桿件2根、道路交通標(biāo)志8塊,施劃網(wǎng)狀線和斑馬線等交通標(biāo)線151平方米。秀峰路小學(xué)開學(xué)運(yùn)行近一個(gè)月來,周邊交通通行效率提高10%。

新建君峰路中學(xué)道路交通現(xiàn)狀

君峰路中學(xué)進(jìn)出口位于博雅路,博雅路為新建道路。為確保博雅路與君峰路中學(xué)同步落地使用,交警李滄大隊(duì)主動(dòng)與學(xué)校建設(shè)施工方和道路建設(shè)施工方對(duì)接,現(xiàn)場(chǎng)勘查調(diào)研,確定交通設(shè)施施工方案和施工責(zé)任,在博雅路安裝標(biāo)志牌標(biāo)桿件4根、交通標(biāo)志8塊、施劃網(wǎng)狀線和斑馬線等交通標(biāo)線160平方米,設(shè)置道路中央隔離護(hù)欄120米,有力保障君峰路中學(xué)開學(xué)時(shí)門前道路標(biāo)志齊全、道路通暢。

學(xué)校周邊尤其是學(xué)校門口的交通問題是城市道路交通管理的難點(diǎn),也是交警李滄大隊(duì)工作的重點(diǎn)。根據(jù)李滄區(qū)交安委交通隱患大排查大整治的有關(guān)要求,交警李滄大隊(duì)對(duì)全區(qū)90余所校園周邊交通設(shè)施進(jìn)行拉網(wǎng)式排查和優(yōu)化改善,在排查過程中發(fā)現(xiàn),新校園啟用面臨著配套設(shè)施建設(shè)滯后的問題,導(dǎo)致新校園啟用后在很長(zhǎng)一段時(shí)間存在周邊交通設(shè)施不全、交通擁堵、孩子上下學(xué)交通不暢等安全隱患。為一舉解決新校園啟用面臨的交通難題,交警李滄大隊(duì)提前介入謀劃,制定配套設(shè)施布局方案,先后到區(qū)政府、區(qū)人大反映溝通,協(xié)調(diào)推進(jìn),向分管副區(qū)長(zhǎng)進(jìn)行了專題匯報(bào),還邀請(qǐng)區(qū)人大常委會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研1次、召開研討會(huì)1次,聯(lián)合區(qū)教體局到新校園周邊進(jìn)行實(shí)地調(diào)研4次、召開專題研討會(huì)3次,與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位進(jìn)行工作對(duì)接4次,找準(zhǔn)癥結(jié),靶向發(fā)力,最終在區(qū)政府牽頭下,召開了“李滄區(qū)新建、改擴(kuò)建校園進(jìn)出口安裝交通安全設(shè)施建設(shè)專題調(diào)度會(huì)”,聚焦問題,搭建跨行業(yè)峰會(huì)新平臺(tái),明確各部門職責(zé),全面推進(jìn)新校園配套設(shè)施建設(shè)。

隨著李滄區(qū)5所新建校園與交通配套設(shè)施同步落地,收效顯著,區(qū)政府將新建校園配套交通安全設(shè)施建設(shè)在全區(qū)推廣,形成長(zhǎng)效工作機(jī)制。今后包括2023年擬啟用的15所校園在內(nèi)的全區(qū)新校園配套設(shè)施建設(shè),將按照新機(jī)制確定的區(qū)教體局、交警、建設(shè)單位、審計(jì)部門、國(guó)企辦分工合作、各司其職、限期完成的模式,確保新校園與配套設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步使用,更好地打造文明校園、安全校園,讓孩子上下學(xué)更加安全通暢。

秀峰路小學(xué)啟用前道路交通現(xiàn)狀

秀峰路小學(xué)啟用前道路交通現(xiàn)狀

秀峰路小學(xué)啟用后交通現(xiàn)狀

新建的君峰路中學(xué)道路交通現(xiàn)狀

標(biāo)簽: 道路交通 配套設(shè)施 交通設(shè)施

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