世界頭條：青蘭高速改擴建工程調(diào)流通車 主線雙向八車道設(shè)計速度100公里/小時
發(fā)布時間：2022-12-31 14:40:36 文章來源：大眾報業(yè)·半島網(wǎng)-半島都市報
12月30日,青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程新建女姑口特大橋正式投入使用。文/圖　半島全媒體記者　郭振亮　　魏軍12月30日下午4點,隨著現(xiàn)


【資料圖】

12月30日,青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程新建女姑口特大橋正式投入使用。

文/圖　半島全媒體記者　郭振亮　　魏軍

12月30日下午4點,隨著現(xiàn)場調(diào)流轉(zhuǎn)序工作的完成,青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程新建女姑口特大橋正式投入使用,標(biāo)志著青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程正式完成調(diào)流。

青蘭高速雙埠至河套段是國家高速公路網(wǎng)18條東西橫線中的“橫六”－青島至蘭州高速公路東端重要組成部分,是山東省“三橫四縱”綜合運輸通道“濟青通道”的重要組成部分,也是青島市環(huán)膠州灣綜合交通體系的重要通道。隨著青島市經(jīng)濟社會快速發(fā)展以及4F級膠東國際機場投入運營,其通行能力與其承擔(dān)的交通運輸任務(wù)已不相匹配,無法滿足機場轉(zhuǎn)場后急劇增長的交通需求,實施改擴建工程十分必要和迫切。項目主線起自既有青蘭高速公路雙埠女姑口特大橋東側(cè)橋頭,止于河套樞紐立交,路線全長15.797公里,項目概算批復(fù)66.39億元,主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100公里/小時,按照“單側(cè)加寬為主,局部改移新建”的方案進行拓寬。

中鐵十四局集團青蘭高速改擴建工程項目安全總監(jiān)劉利東在通車現(xiàn)場介紹說,女姑口特大橋地處海域凍融和氯化物環(huán)境中,全年大風(fēng)天氣,海域施工難度大,風(fēng)險隱患系數(shù)高。為確保女姑口特大橋按期完工,項目部采用“釣魚法”施工,將螺旋鋼管打入水中,最深處達30米,穿越淤泥層20米深,搭建長2870米,寬8米的海上鋼便橋,為主體橋梁下部結(jié)構(gòu)施工提供有利支撐。

據(jù)介紹,該項目是交通運輸部批復(fù)的我國第一條全線采用全厚式長壽命瀝青路面設(shè)計理念的高速公路,全厚式長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命可達30年,突破了傳統(tǒng)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命15年的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

項目自2021年12月底開工建設(shè),自西向東高質(zhì)量完成女姑口跨海特大橋海上施工、上馬段淺灘軟土路基施工、跨越地鐵8號線、12號線70米懸澆梁涉地鐵施工；順利完成長達3公里的輸油管道改遷、涉鐵路電力改遷,以及燃?xì)?、供水、通訊等共?14處管線改遷。該項目線路終點安和路互通與新機場高速河套公鐵樞紐立交相連形成國內(nèi)少見的復(fù)合式互通,施工工序復(fù)雜,最大斷面匝道多達8條。為確保不中斷交通,全線共開展三期大規(guī)模交通導(dǎo)改,于12月30日下午4時新建南幅調(diào)流通車,較原計劃工期18個月縮短至12個月。

青島交通發(fā)展集團有限公司總經(jīng)理助理于連平介紹說,女姑口特大橋建成通車,青島市再添一條八車道跨海大通道,有效減緩青島主城區(qū)與膠東國際級機場互聯(lián)互通。按照計劃,2023年將對現(xiàn)狀青蘭高速維修加固,計劃2023年底建成通車并實現(xiàn)雙向八車道通行。

標(biāo)簽： 高速公路 雙向八車道 使用壽命

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