還路于民 以后出行少走800米！勁松八路過街地道主體貫通
發(fā)布時(shí)間：2023-01-12 12:43:22 文章來源：大眾報(bào)業(yè)·半島網(wǎng)-半島都市報(bào)
勁松八路過街地道市民出行優(yōu)化示意圖及效果圖。1月11日,遼陽路快速路工程(福州路-海爾路段)勁松八路過街地道主體貫通,這是主線橋通車后取得的


(資料圖片)

勁松八路過街地道市民出行優(yōu)化示意圖及效果圖。

1月11日,遼陽路快速路工程(福州路-海爾路段)勁松八路過街地道主體貫通,這是主線橋通車后取得的又一重要進(jìn)展。該地道計(jì)劃上半年投入使用,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)“車在橋上高速跑,人在地道自由走”。

縮短行人過街距離800多米

勁松八路過街地道位于勁松八路東側(cè)、海爾路西側(cè),南北下穿遼陽路,連接恒易慧心園和溫哥華小區(qū),由青島地鐵集團(tuán)有限公司建設(shè),青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督,中建青島投資建設(shè)公司和中建八局施工,青島工程建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理。

在遼陽路快速路工程(福海段)前期方案設(shè)計(jì)階段,為保障遼陽路快速路車流的連續(xù)性,原勁松八路東側(cè)人行紅綠燈將被取消,行人通過地鐵4號(hào)線車站通道或者海爾路立交橋繞行過街。青島地鐵集團(tuán)堅(jiān)持以人民為中心,踐行“人民城市人民建、人民城市為人民”的理念,充分考慮遼陽路快速路項(xiàng)目周邊居民的安全便捷出行,在遼陽路勁松八路東側(cè)增加一個(gè)過街地道,投入使用后,將縮短周邊居民過街距離800多米,提升了居民的出行體驗(yàn)。同時(shí),過街地道將車與人的沖突點(diǎn)完全斷開。

主城首個(gè)頂管施工過街地道

勁松八路過街地道橫穿遼陽路,該路段地面交通繁忙,早晚高峰交通壓力大。為了不影響地面交通,充分“還路于民”,地鐵集團(tuán)選擇首次在主城區(qū)采用頂管法施工過街地道。

地道埋深最小僅4米,局部強(qiáng)風(fēng)化巖層侵入,而頂管法對(duì)巖層要求較為苛刻。在前期摸排中,青島地鐵將地勘鉆孔間距加密至3米,準(zhǔn)確摸清地質(zhì)信息,確定刀片類型,確保施工安全優(yōu)質(zhì)。2022年12月上旬,“青島號(hào)”的頂管機(jī)順利始發(fā),日均掘進(jìn)2.2環(huán),僅歷時(shí)31天,勁松八路過街地道主體順利貫通,期間未影響地面車輛的通行。

未來,青島地鐵集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)守安全與質(zhì)量兩條底線,緊抓文明施工,高效推進(jìn)過街地道及過街天橋后續(xù)施工,鑄造精品優(yōu)質(zhì)工程,助力城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng),提升市民幸福感和城市承載力。

標(biāo)簽： 青島地鐵 投入使用 重要進(jìn)展

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