“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，是一個(gè)屬于勞動(dòng)者的節(jié)日。大多數(shù)人在享受小長(zhǎng)假的同時(shí)，有些人依然堅(jiān)守在他們的崗位上。今年五一小長(zhǎng)假旅游出行需求得到集中釋放，來青游客增多，青島多條公交線路客流驟增。為了讓市民游客在假日里便捷出行、玩得舒心，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司多名駕駛員放棄休假堅(jiān)守崗位，為乘客提供貼心出行服務(wù)。

劉明：

以黨員初心為乘客出行保駕護(hù)航

【資料圖】

317路線是島城一條真正意義上的沿海旅游觀光線，沿途經(jīng)過中山公園，太平角公園、五四廣場(chǎng)、極地海洋世界等多處旅游景區(qū)和打卡勝地，成為沿海一道亮麗的風(fēng)景線。劉明是317路線的一名駕駛員，也是一名黨員班組長(zhǎng)，從事公交行業(yè)已經(jīng)35年了，馬上要退休的他，今年五一仍然選擇堅(jiān)守在崗位上，以一名黨員的初心為乘客平安出行保駕護(hù)航。“317路線季節(jié)性很強(qiáng)，每年4-10月份旅游旺季，有很多外地游客慕名而來，客流量很大，可以說是圈圈爆滿?！?劉明說。

今年已59歲的劉明自1989年部隊(duì)退伍后進(jìn)入公交行業(yè)，至今已安全行駛30萬公里無事故，35年來，他將自己最好的年華奉獻(xiàn)在線路上。為應(yīng)小長(zhǎng)假旅游高峰，早上6點(diǎn)，劉明就開始了忙碌的營(yíng)運(yùn)工作?！澳?，歡迎乘車。”每上一位乘客，劉明都親切地問候?！罢?qǐng)乘客們站穩(wěn)扶好?！泵柯愤^一處拐彎，劉明都要細(xì)心囑咐。“因?yàn)槌俗?17路的外地游客很多，開車時(shí)要對(duì)他們提出的問題耐心解答?！泵康揭粋€(gè)旅游景點(diǎn)，劉明還會(huì)提醒想要游玩的乘客別忘記下車，贏得車上乘客的一致點(diǎn)贊。

“作為一名老黨員，我更要站好最后一班崗，休息時(shí)間退休后多的是，現(xiàn)在就是要盡最后的努力，把坐我車的乘客平平安安送到目的地，讓他們高高興興地玩，在咱青島留下美好的回憶?！眲⒚鞅硎?，雖然臨近退休，但他會(huì)堅(jiān)守崗位到最后一天，帶領(lǐng)317路線以“暖行”服務(wù)為市民美好出行賦彩。

董煥娣：

用“有心”服務(wù)助力乘客美好出行

董煥娣是隧道巴士第五分公司304路線一名乘務(wù)員，從事一線工作30多年以來，她始終如一日地堅(jiān)持將“讓每一位乘客滿意”作為自己的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情的待客，在平凡的崗位上孜孜不倦地追求著更好地自己。

今年的“五一”是董煥娣在崗的最后一個(gè)勞動(dòng)節(jié)，僅剩一個(gè)月就要退休的她，也不敢有絲毫懈怠，清晨5點(diǎn)鐘天還沒亮，她就提前來到場(chǎng)站，打掃起了車輛衛(wèi)生，每次車輛的消毒保潔工作她都做的十分仔細(xì)，不放過車內(nèi)的每一個(gè)小細(xì)節(jié)，特別針對(duì)乘客接觸較多的扶手、座椅、打卡機(jī)等部位進(jìn)行重點(diǎn)擦拭，并保持車輛的良好通風(fēng)。

“車廂就是我的家，乘客就是我的親人，全心全意為乘客服務(wù)是我最大的快樂?！边@是董煥娣經(jīng)常說的一句話。在車廂服務(wù)中，董煥娣總會(huì)用自己的優(yōu)質(zhì)服務(wù)去打動(dòng)并感染乘客，讓溫暖在車廂內(nèi)流淌。董煥娣還根據(jù)多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，摸索出“一看，二勤，三心”的工作方法。每當(dāng)車輛進(jìn)站時(shí)，董煥娣都會(huì)仔細(xì)觀察上下車的乘客，及時(shí)為有需求的乘客提供幫助。凡是遇到有老人、孕婦、殘疾人等有需要的乘客乘車，她總會(huì)攙扶上車，并將乘客安排在靠近車門的位置，方便她們下車。

最快樂的事情，是通過自己的努力幫助別人解決問題。董煥娣覺得，每天看到乘客微笑到站，則是對(duì)自己最大的鼓勵(lì)。她百問不厭，同樣的問題每天要回答十幾次；遇到上學(xué)、放學(xué)高峰，為了防止孩子們?cè)诨蝿?dòng)的車廂里出現(xiàn)磕碰，董煥娣一遍一遍地引導(dǎo)并提示他們注意安全；上下班時(shí)間，經(jīng)常會(huì)有上班族追車奔跑，她會(huì)提醒駕駛員多等一會(huì)兒。對(duì)于單獨(dú)坐車的老人和孩子，董煥娣總是耐心詢問下車地點(diǎn)，記在心里，快到站時(shí)，提醒他們按時(shí)下車。有一位抱孩子的女士連續(xù)幾天乘車，每次董煥娣都主動(dòng)為她尋找座位，并在下車時(shí)叮囑她慢慢走，小心臺(tái)階?！澳闫庹婧茫愕能囂貏e溫馨”。

車廂服務(wù)中，董煥娣用春風(fēng)般的服務(wù)感動(dòng)著乘客，獲得乘客的贊揚(yáng)。她將普通的乘務(wù)工作演繹成為一種藝術(shù)，用愛心在乘客之間搭起了一座理解、溝通的橋梁，將熱情、青春灑滿十米車廂，暖心服務(wù)獲得了車廂乘客的交口稱贊。

梁良：

堅(jiān)守一線12年的公交調(diào)度員

一說到“公交人”這個(gè)詞語，我們能想到的往往只有駕駛員、乘務(wù)員這樣的人群。其實(shí)在公交一線上，還有這樣一個(gè)群體，她們同樣是天不亮就到崗，星星閃爍時(shí)才收工，常年披星戴月地堅(jiān)守在自己的崗位上，她們是公交系統(tǒng)的“指揮中心”，確保每一輛公交車準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)地運(yùn)營(yíng)，她們就是公交系統(tǒng)的“指揮官”—公交調(diào)度員。

凌晨4點(diǎn)半，當(dāng)整個(gè)城市還沉靜在一片寧?kù)o的時(shí)候，隧道巴士第二分公司隧道1路線調(diào)度員梁良，已準(zhǔn)備起床，開始全天的工作。時(shí)間太早，她不想打擾到正在熟睡的孩子和老公，于是打開床頭一盞小黃燈，這種燈是她專門在網(wǎng)上挑選的，燈光微弱，又剛好照亮她起床的區(qū)域。她輕手輕腳的穿好衣服，來到廚房，從冰箱里拿出已準(zhǔn)備好的早飯，打開房門，迎著涼風(fēng)，前往辦公地點(diǎn)。

凌晨4點(diǎn)40分，梁良開車從積米崖前往位于前灣港路與昆侖山南路交匯處的隧道1路公交停車場(chǎng)，開始自己一天的調(diào)度員工作。隧道1路線往返于青島大窯溝和山東科技大學(xué)，途徑澳柯瑪、海爾、海信工業(yè)園、青島火車站、青島濱海學(xué)院、青島理工大學(xué)（黃島校區(qū)）、青島市立醫(yī)院、青島大學(xué)附屬醫(yī)院等客流密集的站點(diǎn)，有55輛車供調(diào)度使用。

時(shí)間的指針慢慢指向早晨8時(shí)，正是早高峰的時(shí)間段，此時(shí)梁良雙眼緊盯屏幕，正在合理調(diào)配及時(shí)加密班次，全力滿足高峰期市民出行需要。除了日常監(jiān)督檢查、排班、調(diào)度工作外，梁良還兼職熱線員和心理輔導(dǎo)員的工作。比如遇到車輛堵車，造成的間隔大，等車的乘客意見大，甚至還會(huì)兇調(diào)度員哪個(gè)發(fā)的車，半天沒有車。這時(shí)，梁良就是充當(dāng)了調(diào)解員的角色，耐心且親切的給乘客做好解釋工作，利用營(yíng)運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看車輛的行駛情況，并采取相應(yīng)措施，較好的解決了乘客的意見。此外，她還經(jīng)常幫助乘客尋找遺失物品，調(diào)節(jié)駕駛員工作情緒，一早一晚、中午時(shí)段和天氣突變時(shí)，她總是不厭其煩的，一個(gè)又一個(gè)的提醒駕駛員控制好車速、注意觀察、提高預(yù)見性。其實(shí)，駕駛員們都明白，這是為了他們好，他們?cè)谛睦锖芨屑に?/p>

“作為一名優(yōu)秀的調(diào)度員要具備良好的綜合素質(zhì)，比如工作態(tài)度要非常積極，要有很強(qiáng)的溝通能力，還要有善于分析解決問題的能力等，梁良這幾點(diǎn)做的都很好?！彼淼腊褪康诙止军h支部書記宮強(qiáng)說。

因工作比較繁忙，所以，梁良每個(gè)月幾乎很少休班。但在她內(nèi)心深處，孩子及家人是她最柔軟地方，當(dāng)談到自己孩子時(shí)，她滿臉愧疚，“平常對(duì)孩子陪伴實(shí)在太少了，白天孩子還沒有睡醒就走了，晚上回家孩子已經(jīng)睡了?！钡悄転楣皇聵I(yè)貢獻(xiàn)一份力量，她感到非常自豪和開心?；仡?2年的工作經(jīng)歷，梁良表示，她們的工作沒有節(jié)假日的概念，不僅僅是自己，所有的公交人都是如此，今年的五一勞動(dòng)節(jié)，她毅然選擇堅(jiān)守崗位，無私奉獻(xiàn)。

任啟亮：

駕駛員眼中的全能“任工”

今年五一小長(zhǎng)假是疫情平穩(wěn)后的第一個(gè)小長(zhǎng)假，原本打算一家人一同出去旅游的任啟亮卻依然堅(jiān)守在崗位上。任啟亮是一名有著15年經(jīng)驗(yàn)的“資深”技術(shù)維修人員，平時(shí)大家都尊稱他為“任工”，今年是他在崗位上工作的最后一年。

考慮到五一節(jié)期間客流量會(huì)大幅增加，為保障車輛技術(shù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為市民和游客提供一個(gè)安全的乘車環(huán)境，他主動(dòng)放棄休假，從4月25日開始，陸陸續(xù)續(xù)解決車輛大大小小“疑難雜癥”，奮戰(zhàn)在一線?！拔译m然已經(jīng)59歲了，但也想趁著退休前的最后一段工作時(shí)間，盡一份自己的力量?！比螁⒘琳f。駕駛員丁永紅一個(gè)勁兒的為任啟亮點(diǎn)贊：“我們的車輛在路上發(fā)生了故障，只要給任師傅拍張照片看一眼，他就知道車輛出了啥問題，很快就告訴我們處置方法?！?/p>

去年冬天，氣溫驟降，寒風(fēng)呼嘯，凌晨六點(diǎn)的時(shí)候，任啟亮接到218路線駕駛員高華的電話，說空壓機(jī)不工作了，現(xiàn)在車輛停在路上不能動(dòng)，已經(jīng)試了好多方法，仍然沒有效果，現(xiàn)在她自己已經(jīng)被寒風(fēng)凍得瑟瑟發(fā)抖。任啟亮趕緊問道車輛位置，騎了十多分鐘的電動(dòng)車趕到現(xiàn)場(chǎng)，狂風(fēng)卷著雪花肆意飛揚(yáng)，他穿著厚厚的棉衣仍舊感覺刺骨寒冷。

經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，是空壓機(jī)壓力開關(guān)中的壓力彈簧松動(dòng)了，造成空壓機(jī)不工作。于是任啟亮一點(diǎn)點(diǎn)地進(jìn)行調(diào)試，盡管帶著防護(hù)手套，他的手指也凍得僵硬了，幾乎感覺不到任何溫度。最終憑借這樣不畏嚴(yán)寒、不怕艱難的精神，車輛終于啟動(dòng)了，安全返回停車場(chǎng)。

平時(shí)喜歡琢磨新東西的任啟亮，工作期間研究出了修復(fù)中通LCK6108EVGL1車型制動(dòng)鉗自調(diào)機(jī)構(gòu)，提高了車輛利用率，降低了車輛維修成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自主修復(fù)自調(diào)機(jī)構(gòu)后一年可節(jié)省電費(fèi)達(dá)8.4萬元，不但為分公司增收節(jié)支、節(jié)能降耗，更加契合當(dāng)下經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、綠色、低碳的需求，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

就是這樣一群“公交人”的默默堅(jiān)守，憑著內(nèi)心的執(zhí)著、無私、平凡、堅(jiān)強(qiáng)，才讓更多人的假期出行更加便利，讓城市生活更加美好。讓我們向這群用勞動(dòng)書寫新時(shí)代的的公交人致敬！

標(biāo)簽：