近來持續(xù)的高溫天氣,給市民的出行帶來了諸多不便。為了保障市民順利出行,島城眾多公交司機(jī)無懼“烤”驗堅守崗位。在青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)的眾多一線駕駛員中,有很多是退役軍人,他們脫下戎裝換工裝,退伍不褪志,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)軍人的優(yōu)良作風(fēng),在新的崗位上建功立業(yè)。406路駕駛員管濤就是其中一位,他從一名昔日的裝甲兵,如今成為了公交行業(yè)的“服務(wù)明星”。
(相關(guān)資料圖)
無懼“烤”驗堅守一線
管濤今年45歲,曾是陸軍某部隊的一名裝甲兵,2001年從部隊退役,2018年成了公交集團(tuán)一名公交司機(jī)。5年來,管濤一直駕駛非空調(diào)車型,即使酷暑天仍無懼“烤”驗,用真情服務(wù)與乘客們相守相伴。
7月28日上午,管濤提前一個小時來到市南巴士七分公司場站,提前做好車質(zhì)車貌檢查、清理車廂衛(wèi)生等發(fā)車前準(zhǔn)備工作?!案邷靥鞖庀?,輪胎爆胎的幾率大大增加,極易發(fā)生危險,所以出車前的車胎檢查至關(guān)重要?!惫軡紫葋淼杰嚺?,彎下腰用扳手輕輕地敲擊輪胎。
此時,室外溫度達(dá)到30攝氏度,圍車檢查幾圈后,管濤的工裝已被汗水浸濕?!案邷靥焓枪获{駛員最難熬的時候,尤其是非空調(diào)車型,像是一直在被火‘烤’。”管濤說,公交車前擋風(fēng)玻璃面積較大,陽光透過車窗,完全照射在駕駛員身上,行駛路上又沒有樹蔭,整個人處于暴曬中。
駕駛室旁雖有一扇小窗,但空氣流通性遠(yuǎn)不如車廂,如遇堵車,駕駛室堪比“蒸籠”。十分鐘過去了,管濤已是汗流浹背,在等待紅綠燈的間隙時,他用毛巾擦了一把汗,快速喝了一口水。
管濤當(dāng)裝甲兵舊照
談及高溫下的堅守,管濤表示,是部隊鍛煉了他吃苦耐勞、艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)。兩年的裝甲兵經(jīng)歷不僅使他強(qiáng)健了身體、更磨礪了意志,即使面對艱苦的工作環(huán)境,也始終能夠做到堅定和從容。
“以前開裝甲車的時候,條件可比這困難許多。天天在烈日下訓(xùn)練,汗水就沒有停過,夏天駕駛艙內(nèi)溫度高達(dá)40℃,我常常一待就是三四個小時。”管濤說,從軍營到公交,從戰(zhàn)場到營運(yùn)一線,脫下軍裝換上工裝服,不褪的是軍人本色和為人民服務(wù)的初心。
收到百余條暖心留言
自從成為公交駕駛員后,作為公交行業(yè)一名“服務(wù)明星”,熱情、周到、溫暖成為了管濤的代名詞。每當(dāng)上下客時,他都會口頭提醒乘客站穩(wěn)扶好、帶好隨身物品,給每位乘客報以真誠的問候和微笑,遇到腿腳不便的特需乘客,他便立即上前攙扶,全程提供貼心服務(wù)。
管濤車內(nèi)的意見征集箱收到100余條乘客表揚(yáng)留言
據(jù)統(tǒng)計,管濤平均每天都要說近300句問候和溫馨提示,他經(jīng)常說:“如果我的一聲問好能給乘客帶來一天的好心情,或者一句安全叮囑能避免一次意外發(fā)生,那我所做的都是值得的?!薄?/p>
管濤的貼心服務(wù),換來是乘客的“雙向奔赴”。為了不斷提升服務(wù)質(zhì)量,2022年,管濤在車廂設(shè)置留言箱,本是為了在行車途中收集乘客的意見或建議,如今卻成為乘客表達(dá)感謝、傳遞駕乘溫暖的“橋梁”。至今,管濤已經(jīng)收到乘客100余條留言,并多次收到乘客聯(lián)名寫的感謝信,每一則留言背后都是駕乘之間的溫情故事。
挺身而出救火顯本色
7月24日,在福遼立交橋橋下,一輛網(wǎng)約車與一輛電動車發(fā)生碰撞后,電動車立即著火,給過往行人及車輛帶來了安全隱患。危急時刻,管濤正好路過,果斷上前奮力撲救,以最快速度控制火勢,避免發(fā)生更大的意外。事后,管濤英勇?lián)岆U的身影,引來眾多網(wǎng)友點贊。他也被公交集團(tuán)授予其“青島巴士最美員工”榮譽(yù)稱號。
“我時刻謹(jǐn)記自己曾是一名軍人,危急時刻沖鋒在前,是軍人的使命,也是我一輩子的信念。”管濤說,作為一名退役軍人,在市民群眾生命財產(chǎn)安全受到威脅時,他會毫不猶豫沖在前面,勇于擔(dān)當(dāng),用實際行動展示退役軍人的風(fēng)采,傳遞社會正能量。
像管濤一樣優(yōu)秀的退役軍人,在公交集團(tuán)還有很多。軍裝在身,他們是百折不撓的人民子弟兵;脫下軍裝,他們是公共交通建設(shè)發(fā)展的排頭兵。無論是在保障市民出行的駕駛一線,還是在服務(wù)廣大乘客的文明窗口,他們始終保持軍人的作風(fēng)和堅定果敢的意志,以永不服輸、舍我其誰的拼搏精神,積極投身到島城公交事業(yè),在賦能城市發(fā)展、服務(wù)美好出行的使命中,展英姿、顯作為。
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