1月30日,小鵬汽車宣布原長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英出任小鵬汽車總裁,直接向何小鵬匯報(bào)。
此消息在小鵬汽車正式宣布之前,已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)流傳,只不過業(yè)內(nèi)人士多半將信將疑。因王鳳英此前30年效力于以燃油車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)城汽車,企業(yè)文化與擁有濃厚互聯(lián)網(wǎng)背書的小鵬汽車存在明顯差異,何小鵬本人也曾稱再過幾年燃油車就如同手機(jī)中的功能機(jī)。
為何小鵬汽車在組織架構(gòu)變革的關(guān)鍵期,選擇長(zhǎng)城汽車“鐵娘子”王鳳英擔(dān)任關(guān)鍵角色?行業(yè)內(nèi)對(duì)此頗有不解。
(資料圖片)
在對(duì)外聲明中,小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬稱,期待王鳳英的加入能夠給“智能化+汽車”的融合帶來(lái)更多不一樣的火花,為小鵬汽車從一到二的行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供更有力的管理支持。
一位小鵬汽車離職的管理層人士王斌向第一財(cái)經(jīng)記者表示,2022年下半年小鵬汽車銷量連續(xù)5個(gè)月環(huán)比下滑,旗艦車型G9上市失敗,訂單急劇萎縮,背后的核心原因是沒有建立起研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、銷售高效協(xié)同的底層架構(gòu)與流程規(guī)范。
“小鵬汽車在0-1的階段追求的是打造出一個(gè)爆款車,忽略了研、供、產(chǎn)、銷高效協(xié)同的重要性,產(chǎn)品規(guī)劃混亂,銷售體系內(nèi)耗嚴(yán)重。何小鵬亟需要傳統(tǒng)車企的高管來(lái)幫他建立完善的經(jīng)營(yíng)管理體系,建立面向大規(guī)模制造銷售的架構(gòu),以及迅速地解決銷售系統(tǒng)的問題,重回增長(zhǎng)軌道?!蓖醣笳f道。
同樣在1月份,何小鵬在內(nèi)部的講話上表示,小鵬汽車重塑組織和價(jià)值觀,要先從高管、中管身上找問題,要先破而后立,敢于向過去的經(jīng)驗(yàn)、邏輯挑戰(zhàn),“如果‘不破’,我們只是面臨早死和晚死的區(qū)別。”
接連重創(chuàng)
小鵬汽車在2021年還是造車新勢(shì)力的銷量冠軍,但2022年下半年起陡然進(jìn)入銷量連續(xù)大幅下滑的通道。
2022年7月~11月,小鵬汽車月銷量在6月15925輛的基礎(chǔ)上一路下跌,至10月銷量跌至5101輛,在當(dāng)月造車新勢(shì)力銷量排名中墊底,直到12月才重回1萬(wàn)輛,但仍大幅低于6月銷量水平。2022年四季度,小鵬汽車銷量?jī)H為2.2萬(wàn)輛,是2021年三季度以來(lái)最低值。2022年度,小鵬汽車共交付汽車12.08萬(wàn)輛,沒有完成25萬(wàn)輛的年度目標(biāo),并被哪吒汽車、理想汽車和蔚來(lái)汽車反超,銷量增速也大幅低于全行業(yè)98%的平均增速。
低迷的銷量也給小鵬汽車財(cái)務(wù)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。去年三季度,小鵬汽車經(jīng)營(yíng)虧損21.8億元,同比擴(kuò)大21.1%。時(shí)間軸拉長(zhǎng)來(lái)看,2019~2021年,小鵬汽車分別虧損46.43億元、48.9億元、48.63億元。而在2022年前三季度,小鵬汽車凈虧損就達(dá)到了67.78億元,虧損幅度同比擴(kuò)大89.54%。
值得注意的是,2022年新能源汽車市場(chǎng)整體增速接近90%,小鵬汽車的產(chǎn)品數(shù)量較2021年明顯擴(kuò)容,在此背景下連續(xù)5個(gè)月銷量環(huán)比下滑,更加反映出公司產(chǎn)品戰(zhàn)略與企業(yè)管理存在較多問題。
今年1月18日,何小鵬在內(nèi)部總結(jié)會(huì)上痛陳公司存在的三個(gè)問題,分別是股價(jià)、銷量、士氣的低迷,客戶思維和客戶口碑的崩塌,組織能力導(dǎo)致部門低效。
“如果我們,包括我不自我顛覆,絕對(duì)不可能,擁抱下一個(gè)從春秋到戰(zhàn)國(guó)的變化?!焙涡※i在會(huì)上說。
在小鵬汽車的產(chǎn)品矩陣中,銷量主力依舊是2020年上市的P7車型,在整體銷量中占比超過48%,P5和G3i合計(jì)銷量不及P7一款產(chǎn)品。
去年9月,小鵬汽車推出旗艦車型G9,這款車承擔(dān)了銷量提升、品牌向上和毛利率優(yōu)化重任。由于復(fù)雜的SKU(配置版型)以及入門版本智能配置的缺失等,上市后引發(fā)用戶爭(zhēng)議,訂單遠(yuǎn)不及預(yù)期。不得已,小鵬G9在上市后48小時(shí)緊急調(diào)整配置與售價(jià),創(chuàng)下了中國(guó)汽車行業(yè)罕見的上市第二天就降價(jià)的失敗案例。
更加嚴(yán)峻的是,今年1月6日特斯拉大幅下調(diào)產(chǎn)品售價(jià),對(duì)小鵬汽車等對(duì)手形成直接沖擊。銷量數(shù)據(jù)顯示,今年1月份小鵬汽車銷量再度回到5000輛水平,同環(huán)比下滑都超過了50%,在昔日頭部造車新勢(shì)力中業(yè)績(jī)表現(xiàn)最為糟糕。
常識(shí)性錯(cuò)誤
“你會(huì)看到小鵬汽車會(huì)犯一些常識(shí)性的錯(cuò)誤,而這些錯(cuò)誤傳統(tǒng)車企一般是不會(huì)犯的?!睆膫鹘y(tǒng)車企入職小鵬汽車的張山向記者表示。
G9上市失敗后,何小鵬在內(nèi)部會(huì)議上表示,一個(gè)車型的SKU走完開發(fā)、驗(yàn)證、公告等層層環(huán)節(jié),投入的資金量為5000萬(wàn)元,G9上市因?yàn)橛脩魻?zhēng)議修改了幾乎全部的SKU,浪費(fèi)了巨額資金。
張山表示,修改SKU并不是簡(jiǎn)單的修改官網(wǎng)配置表,前期產(chǎn)線生產(chǎn)的培訓(xùn)、零配件的備貨、終端銷售人員的培訓(xùn)等都需要隨之改變,是一項(xiàng)較大的系統(tǒng)性更改。
在他看來(lái),許多問題在傳統(tǒng)車企上并不會(huì)發(fā)生,但小鵬汽車卻一犯再犯。比如說傳統(tǒng)車企會(huì)把所有最領(lǐng)先的技術(shù)裝備在旗艦車型上,支撐旗艦車型的高端定位的同時(shí),對(duì)外展示企業(yè)的技術(shù)實(shí)力,實(shí)現(xiàn)品牌高端化形象的建立。在旗艦車型上市之后,再逐步把領(lǐng)先技術(shù)下放到低級(jí)別車上,提升走量車型的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)力。
小鵬汽車卻把最能代表其技術(shù)水平的城市領(lǐng)航NGP,率先搭載上售價(jià)偏低的P5上。而真正代表企業(yè)最高技術(shù)水平的G9,上市時(shí)售價(jià)30.99萬(wàn)元的車型只配備了基礎(chǔ)的4+4超聲波雷達(dá)和定速巡航,沒有配備任何主動(dòng)安全配置,與其一直標(biāo)榜的自動(dòng)駕駛科技公司定位也不太匹配。
再比如今年1月6日特斯拉下調(diào)產(chǎn)品售價(jià)后,小鵬汽車選擇在距離春節(jié)假期不到一周的1月17日跟進(jìn)降價(jià)。傳統(tǒng)車企通常不會(huì)在春節(jié)前幾天推出新產(chǎn)品或降價(jià)促銷,因?yàn)榇汗?jié)前夕,大部分人都在忙于籌備春節(jié)或返鄉(xiāng),是每年銷量最低迷的淡季,此時(shí)促銷起不到收集訂單和成交的效果。
在研發(fā)端,小鵬汽車也有著與傳統(tǒng)車企甚至是蔚來(lái)、理想相悖的做法。傳統(tǒng)車企傾向于在同一平臺(tái)下開發(fā)出多款車型,提高零件的通用化率,以降低成本。較為著名的包括大眾MQB平臺(tái)、豐田TNGA、吉利CMA平臺(tái)等。
新勢(shì)力中,蔚來(lái)第一代“866”車型基于同一個(gè)平臺(tái)開發(fā),二代平臺(tái)研制成功后,“866”和“775”都將用共用一個(gè)平臺(tái)。理想汽車更是極致省錢的代表,三款車型不僅源自同一平臺(tái),且外觀相似度極高,尺寸接近,以此來(lái)節(jié)約研發(fā)與制造成本。
而小鵬產(chǎn)品不僅SKU繁多,每一款產(chǎn)品之間的家族化特征薄弱,基于多平臺(tái)開發(fā)的產(chǎn)品大大降低了規(guī)?;鶐?lái)的效益提升。根據(jù)小鵬汽車近期披露的信息,小鵬已經(jīng)布局了三個(gè)車型平臺(tái),包括已經(jīng)完成的E平臺(tái),以及2023年完成的第三代F平臺(tái)和H平臺(tái),其平臺(tái)數(shù)量仍多于蔚來(lái)和理想,甚至比肩擁有MEB、PPE和SSP的大眾集團(tuán)。
組織架構(gòu)短板
“無(wú)論怎么包裝,智能電動(dòng)車和燃油車都屬于制造業(yè),制造業(yè)靠規(guī)模盈利,是低利潤(rùn)密集型行業(yè)。對(duì)精益管理要求非常高,骨頭里面挑肉絲?!蓖醣蟊硎?。
一輛汽車有上萬(wàn)個(gè)零件,每個(gè)零件的產(chǎn)商、型號(hào)、版本多樣復(fù)雜。生產(chǎn)一臺(tái)汽車需要成百上千個(gè)步驟,每步驟要用不同的設(shè)備來(lái)生產(chǎn),每個(gè)產(chǎn)品的生命周期中,涉及到供應(yīng)商、零售商等多個(gè)供應(yīng)伙伴的交互和管理。研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售精密的配合協(xié)同,才能帶來(lái)效率的提升與盈利。
小鵬汽車表露在外的問題背后,是研、供、產(chǎn)、銷協(xié)同底層架構(gòu)與體系的不完善,這也是眾多造車新勢(shì)力共同存在的短板。
過去兩年,隨著智能電動(dòng)車的崛起和傳統(tǒng)汽車巨頭的沒落,傳統(tǒng)車企的弊端和人員的短板被持續(xù)放大,對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的敬畏心有所降低。與傳統(tǒng)制造業(yè)相比,互聯(lián)網(wǎng)公司如同草原上的游牧民族,強(qiáng)調(diào)高效執(zhí)行,唯快不破。
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)人進(jìn)入到造車大軍后,它們沿用自己最熟悉的互聯(lián)網(wǎng)公司的做法來(lái)改造汽車企業(yè)的組織架構(gòu)與流程,利用數(shù)字化的工具提升決策、管理與執(zhí)行效率。偏好采用賽馬(參數(shù)丨圖片)機(jī)制,鼓勵(lì)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng),對(duì)混亂有較高的包容度,崇尚小步試錯(cuò)、快速迭代。
與此同時(shí),在創(chuàng)業(yè)初始的階段,造車新勢(shì)力利用有限的資源,在極短的時(shí)間內(nèi)打造出一個(gè)爆款車型,實(shí)現(xiàn)0-1的突破,組織結(jié)構(gòu)更強(qiáng)調(diào)結(jié)果導(dǎo)向,工作流程上更注重用更簡(jiǎn)單高效的方式去解決問題,而不太在意組織架構(gòu)與流程規(guī)范的打造,流程不清、分工不明是常見的現(xiàn)象。
在0-1的階段,“混亂”讓小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了爆款單品與銷量規(guī)模的突破,但當(dāng)企業(yè)要經(jīng)營(yíng)更多車型,以及想要實(shí)現(xiàn)更大銷量規(guī)模時(shí),組織架構(gòu)的短板演變?yōu)楣芾淼牡托c內(nèi)耗,尤其是缺乏研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造和銷售的有效協(xié)同。
以銷售體系為例,在終端網(wǎng)絡(luò)上,小鵬汽車采用了直營(yíng)和授權(quán)經(jīng)銷商加盟的混合模式,截至去年三季度,小鵬汽車門店數(shù)量超過400家,其中約70%為直營(yíng)門店,30%為代理商加盟門店。
直營(yíng)和授權(quán)經(jīng)銷商兩個(gè)渠道由不同的負(fù)責(zé)人管理。直營(yíng)模式在小鵬汽車貿(mào)易公司(簡(jiǎn)稱小鵬汽貿(mào))實(shí)體下,歸聯(lián)合創(chuàng)始人何濤負(fù)責(zé)。而授權(quán)經(jīng)銷商在小鵬的UDS(用戶發(fā)展服務(wù)中心)之下,由何小鵬2017年招募的人事負(fù)責(zé)人廖清紅負(fù)責(zé)。
直營(yíng)與加盟混合的好處是降低渠道擴(kuò)張的成本支出,分?jǐn)備N量低迷時(shí)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,兩套系統(tǒng)內(nèi)耗嚴(yán)重。多位小鵬一線門店負(fù)責(zé)人告訴記者,同一個(gè)城市,同一個(gè)商圈,直營(yíng)店與授權(quán)店惡性競(jìng)爭(zhēng)乃至相互詆毀并不少見。
為了和“親兒子”直營(yíng)門店競(jìng)爭(zhēng),授權(quán)經(jīng)銷商經(jīng)常拿出返利的一部分,以京東卡、禮品等形式促銷,造成終端價(jià)格不穩(wěn)定。在來(lái)回比價(jià)的過程中,用戶體驗(yàn)較差,延長(zhǎng)了用戶購(gòu)買決策的行為,甚至導(dǎo)致了訂單的流失。
在供應(yīng)鏈端,小鵬汽車也有著不少“反常規(guī)”的做法。小鵬汽車研究院一名離職的人士告訴記者,在同一款產(chǎn)品上,動(dòng)力電池或者其它零部件,小鵬都可能會(huì)有多點(diǎn)供應(yīng)商,每一個(gè)供應(yīng)商都需要研發(fā)、生產(chǎn)等部門大量甚至重復(fù)的人力、資金投入。
在內(nèi)部會(huì)議上,何小鵬曾直指公司執(zhí)行效率低下,“部門墻”問題嚴(yán)重,各部門自掃門前雪,不愿為了公司多擔(dān)責(zé)。
“一位小鵬汽車用戶在超充樁充電出現(xiàn)故障后,居然連續(xù)接到了14個(gè)小鵬公司客服電話,來(lái)自多個(gè)部門。接到第1個(gè)電話是暖心,接到第14個(gè)電話就是嚴(yán)重騷擾?!焙涡※i說。
蔚來(lái)汽車人力資源副總裁周全此前曾向第一財(cái)記者表示:“現(xiàn)在好像互聯(lián)網(wǎng)人打天下,不是的,汽車非常的復(fù)雜,它的know how非常多,造智能電動(dòng)車比簡(jiǎn)單做一個(gè)APP,做一個(gè)應(yīng)用要復(fù)雜得多。車是人命關(guān)天的,APP上如果有一個(gè)BUG,可以用一個(gè)1個(gè)禮拜來(lái)修復(fù),車不允許這樣做。一輛車有1萬(wàn)多個(gè)零部件,組裝在一起還要安全、質(zhì)量可靠,這是傳統(tǒng)汽車人的優(yōu)勢(shì),應(yīng)該受到足夠的尊重。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)人對(duì)造車要有敬畏心?!?/p>
王鳳英的使命與挑戰(zhàn)
G9上市失敗后,小鵬汽車著手進(jìn)行內(nèi)部組織架構(gòu)的調(diào)整。在2022年三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上,何小鵬表示,小鵬汽車的車型管理組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,每個(gè)平臺(tái)由一位大矩陣產(chǎn)品經(jīng)理端到端負(fù)責(zé),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā),到銷售,到最后的服務(wù),進(jìn)行全生命周期的管理決策。三名負(fù)責(zé)人分別為小鵬汽車銷售副總裁廖清紅、小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩和小鵬汽車車身以及內(nèi)外飾高級(jí)總監(jiān)矯青春,三人也直接向何小鵬匯報(bào)。
此外,小鵬汽車建立了產(chǎn)規(guī)、戰(zhàn)略、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)銷平衡、OTA五?虛擬委員會(huì),負(fù)責(zé)提升內(nèi)部的溝通合作,何小鵬親自擔(dān)任前三個(gè)委員會(huì)負(fù)責(zé)人,后兩個(gè)委員會(huì)負(fù)責(zé)人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁何濤、小鵬汽車副總裁陳永海,并直接向何小鵬匯報(bào)。
王鳳英入職后,小鵬汽車擁有夏珩、顧宏地、王鳳英三名總裁。根據(jù)小鵬汽車上市公司聲明等信息,王鳳英將負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品組合管理、銷售管理、生產(chǎn)計(jì)劃以及整體利潤(rùn)管理。
王鳳英1991年加入長(zhǎng)城汽車,2002年11月出任公司總經(jīng)理,2003年起擔(dān)任長(zhǎng)城汽車總裁,直至2022年7月離開長(zhǎng)城汽車。擔(dān)任長(zhǎng)城汽車總裁期間,王鳳英分管戰(zhàn)略規(guī)劃和銷售,董事長(zhǎng)魏建軍負(fù)責(zé)研發(fā)和供應(yīng)鏈。
王鳳英一直被視作長(zhǎng)城汽車的二號(hào)人物,有著長(zhǎng)城汽車“鐵娘子”之稱。魏建軍曾對(duì)王鳳英說:“我扼住的是產(chǎn)品的喉嚨,你需要扼住市場(chǎng)的喉嚨。”王鳳英最突出的業(yè)績(jī)是在2013年推動(dòng)長(zhǎng)城SUV品牌哈弗獨(dú)立,此后,哈弗品牌連續(xù)多年是中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量冠軍,年銷量一度觸及百萬(wàn)輛級(jí)。
在汽車銷售行業(yè),王鳳英還因打造了高效銷售體系聞名。長(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士告訴記者,2012年,出于反腐的需要,長(zhǎng)城汽車取消了大區(qū)制,召回各地區(qū)域銷售代表,在經(jīng)銷商門店里不同位置安裝高清攝像頭,通過攝像頭來(lái)監(jiān)管經(jīng)銷商行為規(guī)范與流程。
此做法在當(dāng)時(shí)引發(fā)熱議,反對(duì)者認(rèn)為這種管理方式涉嫌侵犯隱私且沒有人情味,認(rèn)為是長(zhǎng)城汽車軍事化管理文化的延伸。但從效果上來(lái)說,王鳳英管理長(zhǎng)城汽車銷售體系的時(shí)期,長(zhǎng)城汽車經(jīng)銷商的服務(wù)素質(zhì)、盈利性、價(jià)格體系在行業(yè)內(nèi)首屈一指。
以現(xiàn)在的眼光來(lái)看,用互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化的技術(shù)手段監(jiān)管銷售服務(wù)過程,也是造車新勢(shì)力高效執(zhí)行的一個(gè)重要手段。而小鵬汽車此前并未建立起有效的銷售體系,王鳳英過往的經(jīng)驗(yàn)和能力有望幫助小鵬汽車迅速?gòu)浹a(bǔ)當(dāng)前最亟需彌補(bǔ)的短板。
值得一提的是,去年10月,王鳳英及汽車專家團(tuán)隊(duì),與長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)期合作伙伴里斯咨詢中國(guó)共同推出了一份《全球新能源汽車品類趨勢(shì)研究報(bào)告》。報(bào)告簡(jiǎn)要分析了8家車企的得失,其中對(duì)小鵬汽車,該報(bào)告認(rèn)為存在兩個(gè)隱患。
一是主干品類不清,小鵬汽車不斷拓展車型與價(jià)格品類,造成了主干品類認(rèn)知模糊。二是隨著科技巨頭與各家公司布局,智能座艙的優(yōu)勢(shì)不再具備差異化。小鵬汽車的自動(dòng)駕駛核心依賴激光雷達(dá),不構(gòu)成差異及壁壘且成本成為挑戰(zhàn),在各大車企都在鼓吹智能化、瘋狂內(nèi)卷的時(shí)候,消費(fèi)者心智很難建立其“智能化”的差異認(rèn)知。
王斌指出,從公布的管理職責(zé)來(lái)看,王鳳英不僅要解決銷售體系的問題,還要解決產(chǎn)品研發(fā)、規(guī)劃、采購(gòu)、制造、供應(yīng)鏈這些長(zhǎng)期性的戰(zhàn)略問題,并不能馬上見到結(jié)果,但市場(chǎng)給到小鵬汽車以及其他造車新勢(shì)力的時(shí)間窗口不會(huì)太長(zhǎng)。從這個(gè)角度來(lái)說,王鳳英將要扮演的角色既關(guān)鍵,又艱難。
王鳳英可能面臨的挑戰(zhàn),還包括她過往的履歷主要集中在燃油車板塊。長(zhǎng)城汽車雖然推出了歐拉新能源品牌,但在智能電動(dòng)車賽道上并不算充分的參與者。而智能純電動(dòng)汽車在銷售、產(chǎn)品定義、用戶體驗(yàn)、服務(wù)體系等方面和傳統(tǒng)燃油車有著極大的差異。
在經(jīng)歷了一系列的調(diào)整之后,何小鵬將2023年定義為小鵬汽車的新征程,“從1到2”的二次創(chuàng)業(yè)。
張山認(rèn)為,小鵬汽車當(dāng)下的組織架構(gòu)與人事調(diào)整反映出公司正在往好的方向轉(zhuǎn)變與努力,但變革本身也意味著某種程度的破壞。王鳳英以及其他變革時(shí)期進(jìn)入小鵬汽車的職業(yè)經(jīng)理人,能否迅速融入小鵬汽車的互聯(lián)網(wǎng)科技文化,對(duì)小鵬汽車的“1-2”至關(guān)重要。
標(biāo)簽: 小鵬汽車 長(zhǎng)城汽車
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昨日,冷空氣到達(dá),廣州氣溫逐步下降。據(jù)商超方面預(yù)測(cè),隨著氣溫的逐漸下降,市民對(duì)于御寒類商品消費(fèi)需求有所上升,不少?gòu)V州商超準(zhǔn)備了有關(guān)
小井蓋、大民生。今年以來(lái),深圳開展全市窨井蓋專項(xiàng)治理工作成效顯著。截至11月20日,全市共排查窨井蓋約350萬(wàn)個(gè),發(fā)現(xiàn)存在問題的窨井蓋約3
備受關(guān)注的汕汕(汕頭至汕尾)鐵路汕頭站及站區(qū)工程近日傳出最新動(dòng)態(tài):項(xiàng)目已順利完成工程招標(biāo)工作,由中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建。目前,
好消息!青島今年將打通勁松六路等6
新春伊始,市房地產(chǎn)事業(yè)發(fā)展中心秉持宜居惟民的工作理念,會(huì)同轄區(qū)政府合力攻堅(jiān),堅(jiān)持問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向,早布局早謀篇,堅(jiān)持工作項(xiàng)目化、項(xiàng)目
世界速遞!放心吃!青島元宵市場(chǎng)抽檢
元宵節(jié)來(lái)臨之際,為保障廣大群眾度過一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日,青島市市場(chǎng)監(jiān)督管理局日前聯(lián)合市南、嶗山等區(qū)市市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)青島生活林食品有
兩只羊誤入“歧途” 民警微信群尋主
1月30日下午,慈云路治安派出所社區(qū)民警接到轄區(qū)某工地負(fù)責(zé)人電話,稱其工地進(jìn)去兩只羊,“這兩只羊到處跑,好像有點(diǎn)受驚。”社區(qū)民警趕到現(xiàn)場(chǎng)
當(dāng)前簡(jiǎn)訊:明日立春!未來(lái)三天青島氣
2月4日,我們就將迎來(lái)節(jié)氣——立春。隨著冷空氣的影響逐漸消退,氣溫開始逐步回升,已經(jīng)隱約能夠感受到春天的暖意。不過,對(duì)于島城來(lái)說,真正
文明實(shí)踐在青島:幸福生活里的暖心事
群眾在哪里,文明實(shí)踐就延伸到哪里。青島市各新時(shí)代文明實(shí)踐中心(所、站)深入基層、服務(wù)群眾,圍繞“為老、為小、為困難群體、為需要心理疏
當(dāng)前播報(bào):今日辟謠(2023年2月3日)
今日辟謠(2023年2月3日),網(wǎng)警,新浪,微博,宜賓
“夜游”搜索量環(huán)比漲97%!元宵節(jié)熱
今年元宵節(jié)適逢周末,南都·灣財(cái)社記者從各大OTA和旅行社了解到,全國(guó)各地都亮起彩燈,各種線下場(chǎng)景突出傳統(tǒng)文化習(xí)俗和中式浪漫體驗(yàn)。攜程數(shù)據(jù)
當(dāng)前快看:電影表演_關(guān)于電影表演介
電影表演,關(guān)于電影表演介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、由演員扮演角色,在攝影機(jī)前表演情節(jié)的藝術(shù)。2、電影表演與戲劇表演同屬表
電影藝術(shù) 插圖第8版_關(guān)于電影藝術(shù)
電影藝術(shù)插圖第8版,關(guān)于電影藝術(shù)插圖第8版介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、《電影藝術(shù)(插圖第8版)》是2008年世界圖書出版公司出
咖啡文化集市持續(xù)三天!首屆中國(guó)僑都
南都訊2月3日下午,由江門市商務(wù)局、蓬江區(qū)人民政府、中國(guó)咖啡產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的第一屆中國(guó)僑都(江門)咖啡文化周啟動(dòng)儀式在江門市文化館舉行。
全球速遞!電影美國(guó)_關(guān)于電影美國(guó)介
電影美國(guó),關(guān)于電影美國(guó)介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、《電影美國(guó)》是由小喬治·斯蒂文斯執(zhí)導(dǎo)。2、伍迪·艾倫主演的一部影片。關(guān)
喜訊!廣東兩處濕地升級(jí)為國(guó)際重要濕
文、圖 羊城晚報(bào)全媒體記者張愛麗通訊員林蔭2月2日,在世界濕地日中國(guó)主會(huì)場(chǎng)上,國(guó)家林業(yè)和草原局公布了18處濕地列入國(guó)際重要濕地名錄,廣東廣
環(huán)球關(guān)注:我省將在平遙縣舉辦春風(fēng)行
我省將在平遙縣舉辦春風(fēng)行動(dòng)大型招聘活動(dòng),主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重
天天報(bào)道:深圳首條海底隧道—媽灣跨
今日(2月3日),據(jù)@深圳交通消息,深圳首條海底隧道—媽灣跨海通道,預(yù)計(jì)本月底貫通!媽灣跨海通道全長(zhǎng)8 05公里,是當(dāng)前國(guó)內(nèi)在建最大直徑海底
王鄉(xiāng)村_關(guān)于王鄉(xiāng)村介紹
王鄉(xiāng)村,關(guān)于王鄉(xiāng)村介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、王鄉(xiāng)村隸屬于河南省信陽(yáng)市光山縣寨河鎮(zhèn)。2、位于寨河鎮(zhèn)東北部。3、距寨河鎮(zhèn)8公
電影路演_關(guān)于電影路演介紹
電影路演,關(guān)于電影路演介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、電影路演是指在電影院進(jìn)行提前放映。2、與影院經(jīng)理、及媒體、觀眾溝通、推
特斯拉 1 月銷量預(yù)估 6.6 萬(wàn)輛
今日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布銷量數(shù)據(jù)顯示,預(yù)估1月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量41萬(wàn)輛,環(huán)比12月約下降45%,同比去年1月基本持平 特斯拉上海超級(jí)工廠
資訊:【夜談會(huì)】你印象最深的那屆全
NBA全明星替補(bǔ)陣容已于今日出爐,隨著首發(fā)和替補(bǔ)陣容名單的相繼揭曉,全明星賽開始的腳步離我們?cè)絹?lái)越近。那么你印象最深的全明星賽是哪一屆呢
焦點(diǎn)快播:畜牧、獸醫(yī)等專業(yè)可申報(bào)!
關(guān)于做好2023年度農(nóng)業(yè)農(nóng)村專業(yè)技術(shù)高級(jí)職稱評(píng)審工作的通知各地級(jí)以上市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、鄉(xiāng)村振興和協(xié)作交流局,省有關(guān)單位
青島:好客山東賀年會(huì)上非遺火
2月3日是正月十三,在青島市臺(tái)東步行街舉行的好客山東賀年會(huì)吸引了大量游客。賀年會(huì)上展出了陶藝、繩編、布藝、烙畫、糖球、糖人糖畫等等各種
4.7 億,開年第一大收購(gòu)案來(lái)了
昨日(2月2日),口腔護(hù)理產(chǎn)品代工廠倍加潔集團(tuán)股份有限公司(下稱倍加潔)宣布擬收購(gòu)薇美姿實(shí)業(yè)(廣東)股份有限公司(下稱薇美姿)16 4967%
快播:王九齡_關(guān)于王九齡介紹
王九齡,關(guān)于王九齡介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、王九齡,男,1905年加入中國(guó)同盟會(huì),歷任云南省禁煙局督辦,靖國(guó)軍軍餉主任,
當(dāng)前播報(bào):破產(chǎn)企業(yè)涉住房公積金事務(wù)
文 羊城晚報(bào)全媒體記者徐煒倫為進(jìn)一步深化破產(chǎn)工作協(xié)作機(jī)制,全面優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,日前,廣州市中級(jí)人民法院與廣州住房公積金管理中心(下稱廣州
“科技味”濃!三大亮點(diǎn)玩轉(zhuǎn)廣州市兒
文 羊城晚報(bào)全媒體記者馬思泳通訊員林園軒看航模飛行器翱翔太空,猜花式燈謎喜鬧元宵……距離元宵節(jié)還有2天,廣州市兒童公園打造“科技味”濃
環(huán)球快播:電影版_關(guān)于電影版介紹
電影版,關(guān)于電影版介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、電影版是一種影片形式。2、指電影院偷拍的VHS翻錄制作的DVD;還有另外一種是指
銀保監(jiān)會(huì):地方中小銀行嚴(yán)禁吸收異地
經(jīng)前期監(jiān)管排查,目前地方中小銀行存款業(yè)務(wù)以本地為主,異地存款占各項(xiàng)存款比例很低,負(fù)債穩(wěn)定性增強(qiáng),機(jī)構(gòu)本地化經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)更加明顯 銀保監(jiān)會(huì)
電影機(jī)_關(guān)于電影機(jī)介紹
電影機(jī),關(guān)于電影機(jī)介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、電影機(jī),是集文學(xué)、戲劇、攝影、繪畫、音樂、舞蹈、文字、雕塑、建筑等多種藝
全球?qū)崟r(shí):鈉創(chuàng)新能源完成數(shù)億元 A+
鈉離子電池關(guān)鍵材料領(lǐng)軍企業(yè)鈉創(chuàng)新能源完成數(shù)億元A+輪投資,本輪融資由昆侖資本、青島國(guó)合、日照芯能投資 鈉創(chuàng)新能源成立于2018年5月,是全球
天天快資訊:電影系列:新中國(guó)影視作
電影系列:新中國(guó)影視作品中的性,關(guān)于電影系列:新中國(guó)影視作品中的性介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、《電影系列:新中國(guó)影視作
電影的青春:北京大學(xué)生電影節(jié)紀(jì)事_
電影的青春:北京大學(xué)生電影節(jié)紀(jì)事,關(guān)于電影的青春:北京大學(xué)生電影節(jié)紀(jì)事介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、《電影的青春:北京大