蔚來法務(wù)部起訴小牛說車_利用法律武器捍衛(wèi)企業(yè)和用戶權(quán)利的決心可見一斑
發(fā)布時間：2023-05-18 14:54:20 文章來源：互聯(lián)網(wǎng)
在新能源車企特斯拉、理想之后，近期，蔚來、小鵬、零跑等相繼在社交平臺上開通了法務(wù)部的官方賬號，并表示


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在新能源車企特斯拉、理想之后，近期，蔚來、小鵬、零跑等相繼在社交平臺上開通了法務(wù)部的官方賬號，并表示，網(wǎng)絡(luò)空間不是法外之地。一時間，上線法務(wù)部成為造車新勢力車企的標(biāo)準(zhǔn)動作之一。

緣何在這個時間點集中上線法務(wù)部？不言而喻的一點是，車企都遭遇了輿論風(fēng)暴的困境，不得不轉(zhuǎn)守為攻。

蔚來法務(wù)部的微博表示，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一批有組織、大規(guī)模地針對蔚來和蔚來用戶的惡意攻擊稿件和視頻，以及大量內(nèi)容一致、主題雷同的負(fù)面水軍評論。這些試圖干擾蔚來正常經(jīng)營、降低公眾對蔚來和蔚來用戶評價的行為，對公眾造成嚴(yán)重誤導(dǎo)，極大損害了蔚來和用戶的合法權(quán)益，涉嫌嚴(yán)重違反國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。針對上述情況，蔚來正在通過訴訟等方式維護(hù)自身合法權(quán)益。

此外，蔚來近期還先后對網(wǎng)絡(luò)賬號“車事紀(jì)”和“小牛說車”提起訴訟，利用法律武器捍衛(wèi)企業(yè)和用戶權(quán)利的決心可見一斑。

近些年，伴隨造車新勢力們破局而出的，除了風(fēng)投，還有整個輿論界的監(jiān)督與熱議，新品牌、新車型、新技術(shù)、新營銷、銷量成績單甚至是人事變動，都會引發(fā)各類媒體的跟進(jìn)，成為輿論的熱點甚至是引發(fā)爭議的焦點。從某種程度上來，這些都成就了造車新勢力們的破局而出，也為這個行業(yè)帶來了熱度和影響力。

但魚龍混雜的現(xiàn)象不可避免。隨著市場競爭愈演愈烈，短視頻亂象、涉嫌水軍操縱輿論的現(xiàn)象頻頻爆出。此前，特斯拉曾被負(fù)面纏繞，經(jīng)常登上熱搜榜。隨著法務(wù)部上線，特斯拉開始了“反攻”，包括關(guān)注多家自媒體，私信對方表示已提出訴訟。這一系列操作也讓品牌迅速擺脫了輿論干擾。換而言之，特斯拉法務(wù)部的成立，更多的是利用法律手段來威懾輿論，保證品牌美譽(yù)度，這也給其他品牌做了一個榜樣：如果一些自媒體的操作的確令企業(yè)感受到了合法權(quán)益的受損，不妨拿起法律武器維權(quán)，這樣也能更好地厘清媒體關(guān)系，畢竟無論是媒體監(jiān)督還是法律層面，基本點都是以事實為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩的。與此同時，車企還能提高信息透明度，增強(qiáng)與消費(fèi)者、公眾的互動，例如，車企可以通過法務(wù)部官方平臺及時發(fā)布權(quán)威信息，有效應(yīng)對輿論質(zhì)疑。

另外一個問題也擺到了桌面，那就是該如何打造一個健康、良好的輿論生態(tài)。根據(jù)國家網(wǎng)信辦的相關(guān)規(guī)定，媒體人在創(chuàng)作相關(guān)新聞內(nèi)容時，對用詞有極其嚴(yán)格的規(guī)定，例如，針對新聞源頭，通常必須是三方以上交叉驗證過的信源，否則存在捏造、造謠的可能。但這一點，各網(wǎng)絡(luò)平臺是不是能加強(qiáng)判斷與監(jiān)控，真正做到“網(wǎng)絡(luò)空間不是法外之地”？從而讓謠言止于智者，讓正常的監(jiān)督批評權(quán)利得到保障，讓車企的重心重新回歸到技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量上。

以上就是關(guān)于蔚來法務(wù)部起訴小牛說車 利用法律武器捍衛(wèi)企業(yè)和用戶權(quán)利的決心可見一斑的相關(guān)信息，希望對大家有所幫助！

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