(資料圖片)
文/王凌云
近期,大眾ID.系列被曝車(chē)機(jī)系統(tǒng)黑屏、死機(jī)等情況,引發(fā)大量車(chē)主投訴。相關(guān)投訴平臺(tái)顯示,投訴的主要問(wèn)題集中在“車(chē)機(jī)低溫黑屏、重啟斷網(wǎng)”“車(chē)機(jī)和儀表盤(pán)經(jīng)常黑屏”“車(chē)機(jī)死機(jī)、中控黑屏”等,涉及車(chē)型包括上汽大眾的ID.3、ID.4X、ID.6X,以及一汽-大眾ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等。
此外,還有部分車(chē)主于12月1日發(fā)起了集體維權(quán)。一封落款為“上汽大眾ID.故障維權(quán)群全體車(chē)主”的《致上汽大眾的一封信》在網(wǎng)上廣泛流傳。信中指出,上汽大眾ID.系列車(chē)型大面積出現(xiàn)故障,包括車(chē)機(jī)頻繁斷網(wǎng)、各種故障碼隨機(jī)出現(xiàn)、大小屏幕雙黑、信息消失、功能失效、車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題。
車(chē)主們認(rèn)為,上述故障嚴(yán)重影響了車(chē)輛的行駛體驗(yàn)和駕駛安全。如果在車(chē)機(jī)故障和車(chē)輛信息無(wú)法顯示情況下盲開(kāi),存在較大安全隱患。而上汽大眾4S店及廠家并未給出實(shí)質(zhì)性解決方案,因此車(chē)主們提出了要求上汽大眾停售、維修、補(bǔ)償、向車(chē)主書(shū)面道歉等訴求。
對(duì)此,上汽大眾12月4日正式回應(yīng),將于近期很快推出相應(yīng)的技術(shù)解決方案。12月6日,@上汽大眾-大眾品牌 官方針對(duì) ID.系列車(chē)輛在使用過(guò)程中遇到黑屏的情況發(fā)布公告稱(chēng),可通過(guò)兩種措施自主恢復(fù)屏幕顯示——長(zhǎng)按顯示屏左下角電源鍵至中控屏幕亮起;或是鎖車(chē)后,等待車(chē)輛休眠至SOS燈熄滅后,重新啟動(dòng)車(chē)輛。黑屏?xí)r如需開(kāi)啟空調(diào),可在方向盤(pán)左側(cè)、空調(diào)出風(fēng)口下燈光控制面板上,雙擊max按鍵。若以上方法不能恢復(fù),車(chē)主可選擇大眾的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,進(jìn)行全面檢查和故障排除。
然而大眾ID.系列最初在海外發(fā)布時(shí),就曾因?yàn)檐浖?wèn)題延期。此前也有大眾內(nèi)部人士表示,ID.3存在不少軟件漏洞和問(wèn)題,其根本原因是“過(guò)于倉(cāng)促”開(kāi)發(fā)了該軟件的全新基本體系結(jié)構(gòu),系統(tǒng)的各個(gè)部分沒(méi)有有效合作,從而導(dǎo)致崩潰。大眾ID.3在上市后關(guān)于車(chē)機(jī)系統(tǒng)的問(wèn)題頻頻發(fā)生,不能使用Apple CarPlay和Android Auto,導(dǎo)航突然卡頓,顯示屏卡屏等。
ID.系列作為大眾新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵產(chǎn)品,推出之初便被寄予厚望,但銷(xiāo)量上的表現(xiàn)卻與預(yù)期有所出入。據(jù)官網(wǎng)顯示,大眾汽車(chē)目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)型包括ID.3、ID.4X/ID.4 CROZZ、ID.6X/ID.6 CROZZ在內(nèi)五款新能源車(chē)型。據(jù)乘聯(lián)會(huì)2022年1-10月新能源SUV零售銷(xiāo)量排行榜數(shù)據(jù),大眾僅有ID.4CROZZ和ID.4X上榜,分別位列第11名和第15名。1-10月,兩個(gè)廠家的ID.4車(chē)型銷(xiāo)量總和僅有6.7萬(wàn)輛。
而此次車(chē)機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致大規(guī)模集體投訴事件,將在一定程度上對(duì)大眾轉(zhuǎn)型新能源的戰(zhàn)略造成影響,甚至長(zhǎng)久以來(lái)大眾品牌積累的口碑也會(huì)受到影響。但對(duì)于大眾公司來(lái)說(shuō),也是一種變向的提醒,在實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)突破的關(guān)鍵時(shí)期,需注重技術(shù)升級(jí),補(bǔ)齊短板,保證品質(zhì),夯實(shí)品牌口碑。
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標(biāo)簽: 上汽大眾 車(chē)機(jī)系統(tǒng)
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