圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)
【資料圖】
文 | 雷科技leitech
盡管在2022年里發(fā)布了G9這等“重磅車(chē)型”,但縱觀整個(gè)2022年,小鵬汽車(chē)的表現(xiàn)還談不上有多好。反觀地位相同的,同為“蔚小理”集團(tuán)中的另外兩家企業(yè)蔚來(lái)和理想靠多款新品攻城略地,更突顯小鵬汽車(chē)在2022年中的尷尬處境。眼看其月銷(xiāo)量最低時(shí)已經(jīng)下滑至6000輛前后,2023年對(duì)小鵬來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。
剛剛過(guò)完年回來(lái),消息指小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO 何小鵬面向全體員工發(fā)布了內(nèi)部信,給上下員工打了一針“雞血”。何小鵬指出,新的一年小鵬汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量20萬(wàn)輛的“小目標(biāo)”,而給出的解決辦法是“五款新車(chē)”。其中,兩款是全新車(chē)型,而另外三款則是已有產(chǎn)品的升級(jí)換代,再加上其他技術(shù)層面的更新布局,希望幫助小鵬汽車(chē)在2023年更進(jìn)一步,更具競(jìng)爭(zhēng)力。
2023年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更加復(fù)雜,新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的退坡帶來(lái)的成本上漲問(wèn)題讓不少新能源車(chē)企不得不漲價(jià)以保證利潤(rùn),但同時(shí)包括特斯拉等頭部車(chē)企卻反其道以降價(jià)打開(kāi)銷(xiāo)量,讓一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手措手不及。這其中,小鵬也成為了“降價(jià)大軍”中的一員,只是降價(jià)帶來(lái)的銷(xiāo)量提升遠(yuǎn)不如特斯拉明顯,為此真正的關(guān)鍵,還得看小鵬在2023年的布局。
五款新車(chē)能成為小鵬的救世主?
回顧整個(gè)2022年,產(chǎn)品陣列成了小鵬最大的問(wèn)題。整整一年時(shí)間,小鵬只面向市場(chǎng)推出了G9這一款新車(chē),而且市場(chǎng)表現(xiàn)只能說(shuō)“中規(guī)中矩”。小鵬G9正式開(kāi)售是在9月份,換言之到年底也不過(guò)是銷(xiāo)售了差不多4個(gè)月時(shí)間。在開(kāi)售的頭兩個(gè)月,小鵬G9銷(xiāo)量?jī)H有百位數(shù),到11月有了較明顯提升,突破一千臺(tái),而到了12月則猛增至4000臺(tái)以上,但綜合來(lái)說(shuō)全年銷(xiāo)量?jī)H有6000臺(tái)上下,和競(jìng)品差距明顯。
而作為對(duì)比,價(jià)格、定位相差無(wú)幾的理想L8僅僅開(kāi)售兩個(gè)月,就取得了單月5000+、次月10000+的傲人成績(jī),讓小鵬G9感到“亞歷山大”。至于其他車(chē)型,小鵬P7依然是集團(tuán)內(nèi)賣(mài)得最好的車(chē)型,全年銷(xiāo)量有近6萬(wàn)臺(tái);第二賣(mài)得好的車(chē)型為小鵬P5,全年銷(xiāo)量有近4萬(wàn)臺(tái),但發(fā)布最早的“元老”車(chē)型小鵬G3(含G3i)銷(xiāo)量就比較一般了,全年銷(xiāo)量?jī)H有17000臺(tái)左右,平均每月銷(xiāo)量不到2000,比較慘淡。
不難看出,小鵬現(xiàn)有的產(chǎn)品陣容放眼當(dāng)前市場(chǎng),存在明顯的不足。
首先是產(chǎn)品上的,多年不升級(jí)平臺(tái)帶來(lái)的軟硬件能力劣勢(shì)。按輩分算,小鵬P5/G3同屬第一代電氣化平臺(tái),而P7屬于第二代平臺(tái),小鵬G9基于最新的第三代平臺(tái)打造,因此功能最全面,性能也是最強(qiáng)大的。但相對(duì)的,基于舊平臺(tái)打造的P5、P7自然暴露了一些缺點(diǎn),要不是不支持更先進(jìn)的輔助駕駛硬件,要不就是只能采用低性能硬件,在算力上和當(dāng)下的新車(chē)有明顯差距。
而好不容易推出了基于新平臺(tái)搭載的小鵬G9,在上市早期也遭遇了罕見(jiàn)的輿論風(fēng)波,再加上定價(jià)問(wèn)題在一定程度上影響了其銷(xiāo)量表現(xiàn)。隨后的銷(xiāo)量快速上漲說(shuō)明,在擺脫了輿論風(fēng)波后小鵬G9的確擁有不俗的產(chǎn)品力來(lái)支撐銷(xiāo)量提升,至于未來(lái)會(huì)繼續(xù)提升到什么程度、能否穩(wěn)定月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的成績(jī),雖然樂(lè)觀但的確是未知數(shù)。
其次,在營(yíng)銷(xiāo)上小鵬也的確缺乏一些爆點(diǎn),來(lái)吸引市場(chǎng)關(guān)注。本來(lái),NGP技術(shù)應(yīng)該是小鵬汽車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn),但也受到了前文提到過(guò)的個(gè)別產(chǎn)品平臺(tái)過(guò)老的問(wèn)題而無(wú)法全系實(shí)裝更新,限制了其營(yíng)銷(xiāo)的可行性;800V超快充技術(shù)目前只有新車(chē)G9才支持,在其他車(chē)型換代更新前,這一賣(mài)點(diǎn)還不能發(fā)揮出最大的威力。
歸根到底,核心問(wèn)題還是因?yàn)檐?chē)型老了,平臺(tái)老了。除了G9外,小鵬的確需要對(duì)全系車(chē)型來(lái)一次徹頭徹尾的大換新,升級(jí)平臺(tái)、升級(jí)駕控體驗(yàn),配合一貫實(shí)惠的定價(jià)策劃,重新建立起自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
為此,小鵬在2023年更新的五款新車(chē)就顯得至關(guān)重要,必須在各個(gè)領(lǐng)域和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追回產(chǎn)品代差,才能稱(chēng)得上在同一條起跑線上公平競(jìng)爭(zhēng)。從目前已知的消息來(lái)看,小鵬P7、P5和G3這三款老車(chē)都將獲得更新?lián)Q代,可謂是正中小鵬當(dāng)前的要害。但值得關(guān)心的是,這是小改款還是大換代?如果不是更新到新平臺(tái)、擁有更強(qiáng)的性能,只是換湯不換藥恐怕無(wú)法為銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶來(lái)太多幫助。
至于另外兩款新車(chē),一款預(yù)計(jì)為掀背SUV,另一款為已經(jīng)曝光的MPV車(chē)型,均基于800V高壓平臺(tái)打造,其中掀背SUV價(jià)格區(qū)間在20-25萬(wàn)之間,可視為G9的下位替代產(chǎn)品。個(gè)人認(rèn)為,這兩款新品的到來(lái)將能有效地填補(bǔ)當(dāng)前小鵬汽車(chē)在車(chē)型布局中的產(chǎn)品空白,為提振銷(xiāo)量起到正面作用。
但相對(duì)的,更重要的是小鵬的定價(jià)策劃不能再犯錯(cuò),出現(xiàn)G9公布價(jià)格初期的“鬧劇”。畢竟對(duì)小鵬來(lái)說(shuō),能“任性”的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多了。
優(yōu)勢(shì)技術(shù)需要形成更強(qiáng)的用戶(hù)感知
能夠在新能源車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)陣腳,小鵬主要依靠的是“科技感”。智能座艙、人車(chē)交互、輔助駕駛等,這些領(lǐng)域的體驗(yàn)領(lǐng)先構(gòu)成了小鵬的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),到了今天科技優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì),也依然是小鵬汽車(chē)最重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
為此,作為目前最新款的小鵬車(chē)型,小鵬G9讓我們見(jiàn)到了小鵬汽車(chē)的“科技優(yōu)勢(shì)”:輔助駕駛方面率先支持XNGP(全場(chǎng)景輔助駕駛)功能,待今年第三季度功能上線后便能第一時(shí)間嘗鮮;800V超快充平臺(tái)帶來(lái)了領(lǐng)先的補(bǔ)能體驗(yàn),理想情況下充電5分鐘就能行駛200公里,讓車(chē)主徹底告別電量焦慮;車(chē)內(nèi)的智能交互全面升級(jí),語(yǔ)音助手功能更加強(qiáng)大,“5D音樂(lè)座艙”讓車(chē)內(nèi)空間的軟硬件整合到了新高度,統(tǒng)一調(diào)度空調(diào)、音響、座椅、氛圍燈等來(lái)提升車(chē)內(nèi)視聽(tīng)享受。
毫無(wú)疑問(wèn),“技術(shù)”依然是小鵬的最大優(yōu)勢(shì),也是有別于同檔次競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最重要手段。
在智能駕駛方面,雖然后起之秀非常多,但這些追趕者正在走的路,都是小鵬已經(jīng)走過(guò)的。從一開(kāi)始的高速NGP到后來(lái)的城區(qū)NGP再到如今即將上線的全場(chǎng)景NGP,小鵬汽車(chē)借助領(lǐng)先的迭代模式和算法技術(shù)做到了中國(guó)市場(chǎng)中輔助駕駛技術(shù)的絕對(duì)領(lǐng)先,這也是大多數(shù)消費(fèi)者知道小鵬、認(rèn)可小鵬的原始動(dòng)機(jī)。
更重要的是,在不借助高精地圖的情況下小鵬的NGP技術(shù)也能實(shí)現(xiàn)非常智能的變換車(chē)道、超車(chē)和保持車(chē)距能力,體驗(yàn)門(mén)檻更低但上限卻很可能,的確是目前小雷體驗(yàn)過(guò)的,綜合表現(xiàn)最出色的點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛系統(tǒng)。
而800V超快充電技術(shù)的到來(lái)也是小鵬的另一個(gè)王牌,也可以視為和蔚來(lái)?yè)Q電方案直接叫板的對(duì)標(biāo)方案。如果能夠有效緩解車(chē)主使用過(guò)程中的補(bǔ)能焦慮,小鵬將能獲得更廣泛的品牌肯定,并憑借時(shí)間差率先建立品牌口碑。
(圖片來(lái)源:小鵬官網(wǎng))
最后是車(chē)載智能方面,結(jié)合小雷自己的體驗(yàn)來(lái)看,小鵬的確在G9上展現(xiàn)了諸多對(duì)未來(lái)車(chē)、人空間結(jié)合的前沿想法。小鵬認(rèn)為,車(chē)內(nèi)空間將會(huì)成為我們另一個(gè)重要的場(chǎng)景,我們會(huì)在車(chē)上花費(fèi)很多的時(shí)間,因此綜合各式軟硬件打造一個(gè)令人感到舒適的綜合空間非常重要。
在小鵬G9上,小雷見(jiàn)到了傳統(tǒng)車(chē)型中見(jiàn)不到的全新視聽(tīng)享受,座椅能夠伴隨著音響而進(jìn)行律動(dòng)、給到振動(dòng)反饋,在觀影的時(shí)候座椅能夠自動(dòng)調(diào)整角度、啟動(dòng)按摩功能,空調(diào)會(huì)智能地更換空氣,保證清新。類(lèi)似的智能化思考,讓小鵬G9在注重“豪華”之余最大化兼顧了“舒適感”,讓車(chē)輛或靜或動(dòng)均能給到優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。
照理說(shuō),如果小鵬G9上的這些“潮流科技”能夠在全線產(chǎn)品中普及,哪怕不是“滿(mǎn)血版”也能顯著地提升整車(chē)體驗(yàn),讓消費(fèi)者體驗(yàn)到和競(jìng)品完全不同的駕車(chē)樂(lè)趣。然而,正如前文提到的,目前小鵬最拿得出手的新技術(shù)只有基于新平臺(tái)打造的G9才能享受,而銷(xiāo)售的主力P7、P5和G3,因?yàn)槠脚_(tái)過(guò)于老舊因此與這些新技術(shù)無(wú)緣,為此,想辦法讓旗下產(chǎn)品的科技體驗(yàn)處于行業(yè)中上游水準(zhǔn)成了小鵬汽車(chē)扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量頹勢(shì)的另一個(gè)關(guān)鍵。
2023,小鵬是福是禍?
針對(duì)小鵬2022年的不妙處境,小雷也和幾個(gè)資深的行業(yè)內(nèi)汽車(chē)編輯聊了一下,他們一致認(rèn)為小鵬最核心的問(wèn)題在于產(chǎn)品的更新?lián)Q代節(jié)奏上,基于老平臺(tái)打造的老款車(chē)型實(shí)際上已經(jīng)和競(jìng)品出現(xiàn)了代差,在正面競(jìng)爭(zhēng)中難以占據(jù)上風(fēng)。
類(lèi)似的情況其實(shí)也曾出現(xiàn)在理想汽車(chē)身上,早前理想汽車(chē)只靠理想ONE一款車(chē)型支撐市場(chǎng)的時(shí)候也出現(xiàn)過(guò)明顯的銷(xiāo)量滑坡現(xiàn)象,但L系列新車(chē)發(fā)布后理想便一掃頹勢(shì),銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。說(shuō)到底市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)這些銷(xiāo)售多年又沒(méi)有太多變化的車(chē)型失去新鮮感,尤其是競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的劇烈變化,汽車(chē)廠商自然不進(jìn)則退。
但是,這并不意味著今年小鵬的五款新車(chē)亮相后,就能迅速扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的爆炸式增長(zhǎng)。
第一點(diǎn),盡管小鵬官宣會(huì)對(duì)P7、P5和G3三款車(chē)型進(jìn)行換代,但從目前的信息來(lái)看動(dòng)作還是太慢了。現(xiàn)在的消息稱(chēng)新款P7可能會(huì)在三月官宣,最快三月底、四月初開(kāi)售,此時(shí)2023年已經(jīng)過(guò)去四分之一,實(shí)際上不光是損失了時(shí)間,也錯(cuò)過(guò)了春節(jié)前的熱銷(xiāo)窗口期;P5和G3的改款上市時(shí)間尚未確定,小雷認(rèn)為時(shí)間要是遲也不能比P7遲多少,P5和G3是重要的走量車(chē)型,一日不改款就意味著難以構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于小鵬的20萬(wàn)臺(tái)年度目標(biāo)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在每一分一秒都顯得異常珍貴,小鵬新車(chē)來(lái)得越早越好。
第二點(diǎn),加上今年全新登場(chǎng)的兩款新車(chē),小鵬整個(gè)產(chǎn)線也只有6款車(chē)型,尤其是在主力價(jià)格段給到消費(fèi)者的可選項(xiàng)其實(shí)不多。橫向?qū)Ρ壤硐?、蔚?lái)等造車(chē)新勢(shì)力,雖然說(shuō)他們的車(chē)型也不多,但可以發(fā)現(xiàn)這兩家車(chē)企的車(chē)型都集中在一個(gè)較小的價(jià)格區(qū)間內(nèi),比如說(shuō)理想L9、L8和L7覆蓋35-50萬(wàn)價(jià)格段,蔚來(lái)除了新車(chē)ET5之外,其他的轎車(chē)、SUV車(chē)型均集中在40-60萬(wàn)價(jià)位段,可以說(shuō)這兩家車(chē)企非常了解目標(biāo)用戶(hù)是誰(shuí),并給他們更多的可選項(xiàng)進(jìn)行用戶(hù)綁定。
相較之下,小鵬目前的產(chǎn)品分布就顯得有些雜亂了。G3主打15萬(wàn)元左右SUV市場(chǎng),但沒(méi)有上下位替代,更高端的產(chǎn)品,直接來(lái)到了30萬(wàn)級(jí)別的G9;P5和P7的價(jià)格比較接近,在15萬(wàn)元價(jià)位上小鵬汽車(chē)存在產(chǎn)品空擋,更高端車(chē)型只有P7高配可選——如果消費(fèi)者預(yù)算不夠或者覺(jué)得P7檔次不夠,那么他很可能會(huì)離開(kāi)小鵬的線下店面,看其他品牌去了。
為此,未來(lái)發(fā)布的20-25萬(wàn)元級(jí)SUV、MPV兩款新車(chē),雖能夠起到一定的救火作用,但也只是緩兵之計(jì)。小鵬要不進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,要不盡快迭代更新補(bǔ)足產(chǎn)品線,不然市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)依然存在。
總而言之,2023年小鵬可能依然不輕松,但好消息是有了更多的新動(dòng)作、新調(diào)整,讓人見(jiàn)到了希望。小雷認(rèn)為,小鵬依然是中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)中最具實(shí)力的幾家車(chē)企之一,光看G9的完成度就能見(jiàn)到他們出眾的技術(shù)整合實(shí)力,能夠做出好產(chǎn)品但銷(xiāo)量無(wú)法回應(yīng)產(chǎn)品實(shí)力,這多少讓人覺(jué)得可惜。小鵬,真的要加油了。
標(biāo)簽: 高端品牌
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用友軟件,關(guān)于用友軟件介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、用友公司成立于1988年,致力于把基于先進(jìn)信息技術(shù)(包括通信技術(shù))的最佳
熱點(diǎn)!Meta 四季度凈利潤(rùn)大降 55%
凈利潤(rùn)為46 52億美元,較上年同期的102 85億美元大降55% ——凈利潤(rùn)為46 52億美元,較上年同期的102 85億美元大降
當(dāng)前動(dòng)態(tài):建設(shè)高質(zhì)量工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中心
建設(shè)高質(zhì)量工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中心,主流媒體,山西門(mén)戶(hù)。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。山
焦點(diǎn)速訊:省衛(wèi)生健康委獲批建設(shè)22家
省衛(wèi)生健康委獲批建設(shè)22家科研平臺(tái),主流媒體,山西門(mén)戶(hù)。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞
達(dá)米恩-李:參加三分大賽會(huì)鞏固你作
今日太陽(yáng)球員達(dá)米恩-李接受媒體采訪時(shí)談到了三分大賽。達(dá)米恩-李表示:“聯(lián)盟上下認(rèn)為真正優(yōu)秀的射手三分命中率在40%左右,所以這會(huì)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
佛山市住建局:2月1日起停止個(gè)人住房
羊城晚報(bào)訊記者張聞報(bào)道:近日,佛山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布了“關(guān)于停止個(gè)人住房查詢(xún)有關(guān)事項(xiàng)的通知”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通知)。通知指出,根據(jù)《佛
用友汽車(chē)信息科技 上海股份有限公司
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全球新消息丨用友T6客戶(hù)關(guān)系管理軟件
用友T6客戶(hù)關(guān)系管理軟件,關(guān)于用友T6客戶(hù)關(guān)系管理軟件介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、用友T6-CRM是用友暢捷通公司全力打造的一款
焦點(diǎn)速看:碧水藍(lán)天織錦繡綠色發(fā)展譜
碧水藍(lán)天織錦繡綠色發(fā)展譜新篇,主流媒體,山西門(mén)戶(hù)。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞網(wǎng)站
山西中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院獲批國(guó)家中醫(yī)
山西中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院獲批國(guó)家中醫(yī)臨床教培示范中心,主流媒體,山西門(mén)戶(hù)。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主
甥男_關(guān)于甥男介紹
甥男,關(guān)于甥男介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、甥男,漢字詞語(yǔ),拼音是shēngnán,是指姊妹或其他同輩女性親屬的男兒。而弟兄或
用前韻贈(zèng)別子家_關(guān)于用前韻贈(zèng)別子家
用前韻贈(zèng)別子家,關(guān)于用前韻贈(zèng)別子家介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、《用前韻贈(zèng)別子家》是詩(shī)人王庭圭創(chuàng)作的一首詩(shī)。關(guān)于用前韻贈(zèng)
生長(zhǎng)發(fā)育標(biāo)準(zhǔn)_關(guān)于生長(zhǎng)發(fā)育標(biāo)準(zhǔn)介紹
生長(zhǎng)發(fā)育標(biāo)準(zhǔn),關(guān)于生長(zhǎng)發(fā)育標(biāo)準(zhǔn)介紹這個(gè)很多人還不知道,我們一起來(lái)看看!1、生長(zhǎng)發(fā)育標(biāo)準(zhǔn)(growthcriterion),評(píng)價(jià)個(gè)體或集體兒童生長(zhǎng)發(fā)育狀況的
焦點(diǎn)速訊:廣東一停業(yè)酒店高空墜物,
據(jù)廣州消防:1月30日傍晚6時(shí)30分許,廣東省惠州市惠城區(qū)龍豐街道紅花湖酒店(該酒店此前已停業(yè))頂樓拋光耐磨磚(附著水泥砂漿)脫落下墜,砸
【全球快播報(bào)】進(jìn)一步提高急救技能普
本報(bào)廣州2月1日電(記者劉泰山)近日,“心手相連點(diǎn)亮生命”120國(guó)家急救日倡議行動(dòng)暨韶關(guān)心肺復(fù)蘇技能普及培訓(xùn)項(xiàng)目總結(jié)會(huì)在廣東省韶關(guān)市第一人民
焦點(diǎn)速遞!河源市消防救援支隊(duì)“雙隨
據(jù)河源消防:>根據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局《關(guān)于全面推行“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”消防監(jiān)管工作的通知》(應(yīng)急消〔2019〕241號(hào))及省消防救援總隊(duì)《全
動(dòng)態(tài)焦點(diǎn):名記:特納新合同最后兩個(gè)
據(jù)此前報(bào)道,步行者與邁爾斯-特納簽下了一份2年價(jià)值6000萬(wàn)美元的續(xù)約合同,其中1710萬(wàn)美元將以漲薪的形式在本賽季發(fā)放。名記KeithSmith曬出特
世界通訊!大連萬(wàn)達(dá)正洽談一筆境外貸
大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)正在和境內(nèi)的一家金融機(jī)構(gòu)洽談一筆境外貸款,以?xún)斶€一筆3月份到期的3 5億美元的債券 據(jù)澎湃新聞了解,大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)將用其境內(nèi)的
世界視點(diǎn)!隊(duì)記:由于受到惡劣天氣影
據(jù)鵜鶘隨隊(duì)記者AndrewLopez報(bào)道,球隊(duì)消息人士透露,由于受到達(dá)拉斯惡劣天氣影響,鵜鶘今天無(wú)法前往達(dá)拉斯,球隊(duì)將繼續(xù)留在丹佛觀察情況(昨日
2:1險(xiǎn)勝+終結(jié)4連?。≈芯W(wǎng)一哥新年首
隨著德約科維奇第10次加冕澳網(wǎng)男單冠軍,網(wǎng)壇激烈的比賽也將暫時(shí)告一段落,諸多頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員將迎來(lái)短暫的休息調(diào)整時(shí)間。不過(guò)對(duì)于在澳網(wǎng)沒(méi)能走太