航海13年去過18個國家，記錄遠(yuǎn)洋航海生活點滴，分享海上美景和他鄉(xiāng)見聞……近日，來自山東青島的網(wǎng)友“@海之子”張雷剛先生發(fā)布自己在海上航行的視頻，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。11月10日，記者聯(lián)系到該網(wǎng)友張雷剛先生，聽他講述了自己多年堅守在遠(yuǎn)洋航線上的故事。
航海視頻吸引6.2萬人
13年去過18個國家
【資料圖】
“海面上突然躥出兩個大家伙……”近日，網(wǎng)友“@海之子?海員正能量”在抖音發(fā)布一則在海上偶遇鯨魚的視頻，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注熱議。記者通過該網(wǎng)友發(fā)布的視頻，發(fā)現(xiàn)這已不是其第一次遇到鯨魚。該網(wǎng)友的大量視頻記錄其海上航行生活，包括無垠大海上的美景，在異國他鄉(xiāng)的見聞，臺風(fēng)中前行的船舶，虛無縹緲的海市蜃樓，令人震撼的海上“龍吸水”，從海中撈起各種各樣的魚等等。
“橫屏全屏觀看簡直是視覺盛宴啊，很震撼?！薄罢麄€大海都是你們的，景色好美飽眼福?！薄斑@臺風(fēng)看著好害怕，以前在海上干了半個月，真是受罪，真心佩服船員?！薄拔乙哺蛇^船員，年輕時覺得有趣，但舍家撇業(yè)的也不容易，祝你們平安健康順利?！痹摼W(wǎng)友發(fā)布的視頻，引發(fā)眾多網(wǎng)友留言和點贊。記者看到，該網(wǎng)友的粉絲數(shù)量已經(jīng)達(dá)到6.2萬。
11月10日，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到該網(wǎng)友，他是服務(wù)在山東海運所屬船舶上的山東海員張雷剛先生?！拔?009年上的船，這已經(jīng)是我在海上航行的第13年了?！睆埨讋偢嬖V記者，“我們?nèi)粘９ぷ骶褪潜ＷC安全航行，船上的設(shè)備能正常運行，把運載的貨物安全順利運達(dá)到目的地。我去過澳大利亞、印度尼西亞、新加坡、緬甸、韓國、印度以及非洲和南美洲等，一共是18個國家，去的最多的是澳大利亞?！?/p>
50℃下工作鏖戰(zhàn)臺風(fēng)
船上有專門防海盜艙
“我們船上有兩個部門，一個是甲板部，一個是輪機部。甲板部是以駕駛船舶為主，還包括船上的水手。水手是平時在甲板上保養(yǎng)設(shè)備，清理貨艙等。輪機部就是跟船上的各種設(shè)備，機器打交道，主要是保證船上的設(shè)備正常運行?！睆埨讋傁蛴浾呓榻B。
“有一次前往澳大利亞航行的時候，經(jīng)過赤道，溫度非常高，機艙溫度會接近50攝氏度，然后在這種溫度下也要堅持工作。”張雷剛介紹，同樣水手有時候頂著烈日，面對臺風(fēng)天氣，海上風(fēng)暴，也要繼續(xù)在甲板上工作，惡劣的天氣情況是常有的。“但越是這種惡劣海況，海員更要認(rèn)真值守，堅守崗位。”
在航海生涯中，張雷剛經(jīng)歷了很多印象最深的事情。其中一次，當(dāng)時他從南非伊麗莎白港開出的時候，途中遇到了大風(fēng)大浪。船的航速減至了兩節(jié)，船已經(jīng)航行得非常慢了，然后還要應(yīng)對著前方的風(fēng)浪航行，當(dāng)時船體整體都沖上了海浪，甚至都有海浪都打到了駕駛臺?！拔矣浀米钌畹木褪谴袭?dāng)時的實習(xí)生，當(dāng)時他已經(jīng)在房間穿起了救生衣。隨時準(zhǔn)備逃離?！睆埨讋偢嬖V記者，憑借豐富的經(jīng)驗和過人的勇氣，他們最后沖出了這片風(fēng)浪，順利地到達(dá)了莫桑比克。
“每個遠(yuǎn)洋船上都有一個防海盜艙，海盜來了就全船撤離到防海盜艙，把門關(guān)緊，進去的時候可以提前會放出求救信號。”張雷剛說。
借傳遞大海美麗
不忘提醒招工陷阱
“很榮幸能在大海的世界里與您相遇。我的視頻是為了傳遞大海的魅力，更要傳遞海員的正能量。”張先生告訴記者在海上工作雖然比較危險，但也有很多愉快的時光?！昂Ｉ弦灿幸恍┦虑槭欠浅：玫?，有一次在澳大利亞黑德蘭港海上近距離拍到了大鯨魚，離著五六米看到大鯨魚，很是驚奇，非常震撼?！?/p>
“假如白天工作結(jié)束，我們吃完晚飯和同事們一塊在甲板上釣魚。會釣到石斑魚、魷魚、小紅魚、鮑魚、金槍魚等等?！睆埾壬f，“一般海上天氣非常好的時候會去甲板遛遛，看看夕陽落日，海面非常的平靜，非常的舒服，船上都有健身房，可以打打乒乓球，可以健身，兄弟們一塊兒下班以后聊聊，坐著一塊兒喝喝茶。”
記者注意到，在發(fā)布的幾乎每一段視頻底下，張雷剛都會寫下一段關(guān)于海員招工的提醒。“現(xiàn)在網(wǎng)上招聘學(xué)海員的，有一些是黑心中介，忽悠一些海員小白，更忽悠一些人做海員，收取人家好幾萬！但凡想做海員的，家庭都很一般，甚至有的是借錢學(xué)海員，家里已經(jīng)入不敷出了！有的船還沒上，先被一些黑船務(wù)中介宰一把，最后船也上不去，讓人家本來就困難的家庭，又雪上加霜！”
途中上岸先買電話卡
想對“海嫂”們說謝謝
由于海員工作性質(zhì)特殊，每次航行時間八個月后才可休假，張雷剛告訴記者，“過年的時候，船上的兄弟們都很想家，以前我們這種遠(yuǎn)洋船，船上根本沒有信號，現(xiàn)在還好一點，有網(wǎng)絡(luò)可以給家里報一下平安。過年的時候，兄弟們一塊兒包個水餃，也是一起慶祝。但是那種想念家鄉(xiāng)的心情，是不言而喻的。”
“以前沒有信號，到一個國家以后，我們第一件事就是趕緊買一個外國的電話卡給家里報平安。因為我們知道家人也在掛念我們，有時候在海上航行30多天甚至40天沒有信號。甚至海上遇到大風(fēng)浪的天氣，家人也是很擔(dān)心，但他們卻不知道你還在不在?！睆埨讋偨榻B，現(xiàn)在已經(jīng)有相關(guān)海事軟件，能夠查到海員船舶的定位，航行到哪里家人在家里就可以查看，只要查看到船舶海員的小點還在亮，就說明海員一切安全。
“孩子在外是很擔(dān)心掛念的，就擔(dān)心在船上別吃不好，穿不暖，所以總是囑咐他在外照顧好自己。”張先生的母親李女士說。“我的老家是平度南村鎮(zhèn)，不能陪伴家人，感覺虧欠家庭太多，所以只要回家以后。對父母都非常關(guān)心。因為感覺從來沒有給父母陪伴。還有就是我們同事有一些海員的老婆自己在家里生孩子，丈夫在船上回不來。像我們海員的妻子，我們都稱為海嫂，非常的應(yīng)該致敬，就是她們撐起了海員背后的家，她們背后的辛苦更不容易?！睆埾壬f。
“我一般一次出海8個月，滿8個月可以申請休假。我現(xiàn)在在家休假，月底會去船廠做新船試航工作，試航順利完畢，就把新船交付給接船的新海員。你既然做了海員，首先你要知道要面對的是極致的孤獨和無聊。海員這個群體可能很多人不太了解，但是海員在背后撐起了咱們祖國的海運事業(yè)。選擇了這個職業(yè)，就要擔(dān)得起這份責(zé)任?！睆埨讋傉f，
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