天天動(dòng)態(tài):提前30天!遼陽(yáng)路快速路主線橋完成全部箱梁架設(shè)
發(fā)布時(shí)間:2022-11-12 08:56:10 文章來(lái)源:大眾報(bào)業(yè)·半島新聞
11月11日,遼陽(yáng)路快速路(福州路-海爾路段)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)遼陽(yáng)路快速路)最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在蓋梁上,至此,主線橋全部箱梁架設(shè)完成,標(biāo)志著


(資料圖片僅供參考)

11月11日,遼陽(yáng)路快速路(福州路-海爾路段)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)遼陽(yáng)路快速路)最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在蓋梁上,至此,主線橋全部箱梁架設(shè)完成,標(biāo)志著主線橋結(jié)構(gòu)工程順利完成,比預(yù)定目標(biāo)提前30天,為接下來(lái)橋面系施工贏得了寶貴的時(shí)間,也為早日實(shí)現(xiàn)主線橋通車(chē)邁出了關(guān)鍵的一步。

遼陽(yáng)路快速路是青島市東岸城區(qū)快速路網(wǎng)的重要組成部分,也是青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目全長(zhǎng)4.7公里,其中高架段長(zhǎng)2.5公里,規(guī)劃主線雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí),上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制小箱梁,路口處根據(jù)跨徑采用簡(jiǎn)支或連續(xù)鋼箱梁。平行匝道設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí),采用鋼混組合梁結(jié)構(gòu)。

自2022年2月開(kāi)工以來(lái),青島地鐵集團(tuán)有限公司組織項(xiàng)目各參建單位認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府部署要求,堅(jiān)持“工作標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)程序化、程序公開(kāi)化”,實(shí)字當(dāng)頭、干字為先,事?tīng)?zhēng)一流、唯旗是奪,推動(dòng)我市重點(diǎn)市政道路工程建設(shè)。各參建單位以“開(kāi)工即大干、起步即沖刺”的奮進(jìn)姿態(tài),精心組織、倒排工期、掛圖作戰(zhàn),跑出了市政設(shè)施建設(shè)的“青島速度”。

全面統(tǒng)籌,飽和投入。自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),青島地鐵集團(tuán)在市住建局、嶗山區(qū)、市北區(qū)等相關(guān)部門(mén)的幫助下,積極組織各參建單位飽和式投入資源。箱梁架設(shè)階段,青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司組織調(diào)集各方優(yōu)質(zhì)資源,混凝土箱梁架設(shè)共投入履帶吊6臺(tái)、架橋機(jī)1臺(tái)、龍門(mén)吊2臺(tái)、運(yùn)梁車(chē)13輛,加快各項(xiàng)工作推進(jìn)。

科學(xué)組織,和諧建設(shè)。在最大限度減少施工對(duì)交通和市民出行影響的前提下,因地制宜采取龍門(mén)吊配合架橋機(jī)架設(shè),將噪音小的架梁工序調(diào)整至夜間進(jìn)行,白天使用龍門(mén)吊拼裝穿巷式架橋機(jī),極大地縮短架梁周期。

強(qiáng)化協(xié)同,齊抓共管。為保障主橋貫通,第一建設(shè)分公司采取早班會(huì)、日巡查、夜值班、周調(diào)度的方式,組織現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表、監(jiān)理、施工單位主要管理人員及后方領(lǐng)導(dǎo)組成現(xiàn)場(chǎng)盯控小組,安全質(zhì)量進(jìn)度齊抓共管,確保資源配置到位,工序轉(zhuǎn)換流暢,協(xié)調(diào)各參建單位資源共享,有序銜接和配合,提前30天實(shí)現(xiàn)了主線橋主體結(jié)構(gòu)貫通!

黨建統(tǒng)領(lǐng),引領(lǐng)示范。黨的組織進(jìn)前線、黨的旗幟領(lǐng)建設(shè),聯(lián)合黨支部引領(lǐng)遼陽(yáng)路快速化進(jìn)程。第一建設(shè)分公司及各參建單位以作風(fēng)能力提升年活動(dòng)為契機(jī),由分公司黨員與多家參建單位黨員在施工一線組建臨時(shí)聯(lián)合黨支部并建立議事制度,貫徹落實(shí)全省2022年工作動(dòng)員大會(huì)精神和省委“嚴(yán)、真、細(xì)、實(shí)、快”工作要求。聯(lián)合黨支部聚力城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng),強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)、強(qiáng)化大局意識(shí),把項(xiàng)目建設(shè)與青島高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系起來(lái),印發(fā)《遼陽(yáng)路快速路(福州路-海爾路段)工程目標(biāo)責(zé)任清單》,確立“按期實(shí)現(xiàn)主橋年底開(kāi)通”“確保不發(fā)生聚集性疫情”“杜絕安全生產(chǎn)事件”三個(gè)總體目標(biāo),成立管遷調(diào)流突擊隊(duì)、橋梁突擊隊(duì)、地道突擊隊(duì)、后勤保障隊(duì)四支專(zhuān)業(yè)突擊隊(duì),協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種難題,保障施工計(jì)劃順利推進(jìn)。

根據(jù)遼陽(yáng)路快速路工程整體安排,主線橋?qū)⑷孓D(zhuǎn)入橋面系施工。青島地鐵集團(tuán)將與各參建方,全面壓緊壓實(shí)主體責(zé)任,勇于攻堅(jiān)克難,激情創(chuàng)新創(chuàng)造,落實(shí)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的精品工程要求,繼續(xù)加大橋面系施工投入,細(xì)化優(yōu)化濕接縫、橫隔板、中央隔離墩、邊護(hù)欄、橋面鋪裝、瀝青攤鋪的施工計(jì)劃,為早日實(shí)現(xiàn)主橋通車(chē)而努力!

遼陽(yáng)路快速路項(xiàng)目建成通車(chē)后,將與杭鞍高架路組成完整的東西向貫穿性快速路,串聯(lián)膠州灣第二隧道至青銀高速沿線南北向主干道,顯著緩解東岸城區(qū)中南部交通壓力。項(xiàng)目完成將進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)體系,提高市民通行效率,提升市民幸福感和城市承載力,對(duì)青島打造宜居宜業(yè)品質(zhì)灣區(qū)城市具有重要推進(jìn)作用。

標(biāo)簽: 青島地鐵 城市更新 施工計(jì)劃

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