當(dāng)前頭條：6000余萬元石油焦可以提貨了！貨主無端陷紛爭求助青島海事法院 海事強(qiáng)制令及時(shí)化解棘手爭端
發(fā)布時(shí)間：2023-06-17 20:40:35 文章來源：大眾報(bào)業(yè)·半島網(wǎng)-半島都市報(bào)
堆放在日照某港口的石油焦。文/圖　半島全媒體記者　張超　鮑福玉國外

堆放在日照某港口的石油焦。


(資料圖片僅供參考)

文/圖　半島全媒體記者　張超　鮑福玉

國外船東和租船方有糾紛,導(dǎo)致貨主上海某公司無端被牽連,價(jià)值6000余萬元人民幣的貨物滯留在港口無法提貨?！耙欢ㄒ獛蛶臀覀?如果再解決不了,我們就要承擔(dān)高額的堆存費(fèi),還有違約金!”無奈下,該公司向青島海事法院申請海事強(qiáng)制令。經(jīng)審查,申請人持有全套正本記名提單,而且是提單載明的收貨人,有權(quán)要求對方交付貨物,申請人提出的海事強(qiáng)制令申請符合法律規(guī)定,青島海事法院依法作出海事強(qiáng)制令,責(zé)令國外船東立即向貨主交付貨物。對此,船代公司表示他們將無條件執(zhí)行,一起棘手的糾紛得到了圓滿化解。

6000余萬元貨物滯留港口

在日照一港口貨物堆放區(qū),兩座小山一樣的石油焦堆放在場地內(nèi),上面覆蓋著防止揚(yáng)塵的綠色篷布。“由于對方遲遲不辦理相關(guān)手續(xù),現(xiàn)在這批貨只能堆放在港口里!”近日,記者來到了存放石油焦的港口,現(xiàn)場了解具體情況。上海某公司韓先生向記者介紹,今年年初,貨主從國外購買了約5萬噸石油焦,總貨值達(dá)6000余萬元人民幣,由國外一家船運(yùn)公司承運(yùn)。今年3月份,承運(yùn)船舶就到達(dá)日照該港口,但是因?yàn)閲獯瑬|與租船人存在海運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)爭議,所以船舶一直沒有靠港卸貨。直到4月底,船舶靠港卸貨,但是卸貨后國外船東仍然拒絕放貨給貨主?！拔覀兺ㄟ^發(fā)送律師函等多種方式交涉,但都毫無進(jìn)展。”韓先生說。

“對方拒絕放貨的嚴(yán)重錯誤行為,已經(jīng)導(dǎo)致我們無法履行交貨等義務(wù),我們正面臨遭受巨額損失索賠風(fēng)險(xiǎn)等重大經(jīng)濟(jì)損失!”韓先生表示。

海事強(qiáng)制令助企業(yè)討回公道

“如果選擇與國外船東訴訟方式解決,短時(shí)間內(nèi)也不會有結(jié)果,真是愁壞了我們?！表n先生說,他們偶然間通過律師了解到,海事訴訟中還有海事強(qiáng)制令這一制度設(shè)計(jì),可以解決目前公司遇到的困境,于是便在6月初向青島海事法院日照法庭申請海事強(qiáng)制令?！敖拥缴暾埡?日照法庭辦案人員立即對上海公司提交的材料進(jìn)行了審查,盡可能地快速解決當(dāng)事人的困擾。”辦案法官對記者說。經(jīng)審查,上海公司持有全套正本記名提單,而且是提單載明的收貨人,有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物。申請人提出的海事強(qiáng)制令申請符合法律規(guī)定,青島海事法院遂依法作出海事強(qiáng)制令,責(zé)令國外船東立即向上海公司交付貨物。

同時(shí),辦案法官還介紹,“為了平等保護(hù)中外當(dāng)事人的權(quán)益,我們還創(chuàng)新海事強(qiáng)制令實(shí)施流程,在正式作出海事強(qiáng)制令之前,向國外船東發(fā)出了海事強(qiáng)制令預(yù)通知并及時(shí)組織了聽證,確保作出的海事強(qiáng)制措施合法合規(guī)?！?/p>

一切處理得當(dāng)后,辦案法官將海事強(qiáng)制令依法送達(dá)給船代公司?！拔覀冏鳛樾敦浉鄞?需要按照船東的指示進(jìn)行操作,船東指令我們不予放貨,我們就需要服從?！贝鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。但青島海事法院作出海事強(qiáng)制令后,船東就要無條件執(zhí)行。而且海事法院在正式作出海事強(qiáng)制令之前,已經(jīng)向他們發(fā)出海事強(qiáng)制令預(yù)通知,“預(yù)通知的做法很人性化,這樣我們能夠及時(shí)向國外船東進(jìn)行反饋,也能獲得船東對我們工作的理解?！?/p>

“青島海事法院日照法庭依法快速作出海事強(qiáng)制令,維護(hù)了企業(yè)的合法權(quán)益,我們非常感謝辦案法官!”得知此事得到圓滿解決后,上海某公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也向法官表達(dá)了感謝。

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